1 af 6
På få år har Hyundais Genesis-luksusmærke udviklet et et respektabelt udvalg af sedaner. Men på New York Auto Show i 2019 viste Genesis en meget anden slags køretøj. Genesis Mint-konceptet er en lille elbil designet til bykørsel. Selvom den ikke er produktionsklar, viser Mint, hvordan en mindre Genesis-model kunne se ud.
By-fokuserede biler har en tendens til at være høje og smalle og forsøger at maksimere den indvendige plads, mens de minimerer køretøjets fodaftryk. Se bare på BMW i3 og Smart Fortwo. Genesis prøvede noget andet med Mint-konceptet. Den er lille, ja, men også lav og bred. Kroppen er også tilspidset forfra til bagside, der går fra en bred, imponerende forende til en spids hale. I stedet for en traditionel luge giver to lodret åbne døre adgang til bagagerummet. Et design som dette ville nok ikke være særlig praktisk i den virkelige verden, men hvem har brug for praktisk, når du har stil?
Anbefalede videoer
Interiøret er lige så usædvanligt. Det aflange rat får sin egen indlejrede skærm, og er omgivet af seks ekstra skærme. Det er svært ikke at se på dette setup og tænke på kinesisk startup Bytons konceptbiler, som også placerer skærme i rattet. Men det er uklart, om denne tilgang faktisk ville være nemmere at bruge i den virkelige verden, eller om designere bare forsøger at vise, hvor gode de er til at proppe skærme ind i bilens instrumentbræt.
Relaterede
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Pas på
- Lexus løfter sløret for sin første elbil, men den bliver næppe solgt i USA.
- For hip til en minivan? Tjek VW's helelektriske ID.Space Vizzion-koncept
Mints batteri-elektriske drivlinje leverer op til 200 miles af køreafstand. Den er kompatibel med 350-kilowatt hurtigopladningsteknologi, men Genesis holder resten af bilens specifikationer (som dens hestekræfter og drejningsmomentydelser) under wraps indtil videre.
Hvis Mint-konceptet eller noget lignende skulle komme i produktion, ville dets mest direkte konkurrent være BMW i3. Ligesom Mint er i3 designet til brug i byer. Men i3 har ikke ligefrem skabt en bølge af luksuriøse elektriske bybiler, så det er overraskende, at Genesis ville designe en konceptbil til denne niche. De fleste andre luksusbilproducenter fokuserer på større elbiler at konkurrere med Tesla Model S og Model X.
1 af 8
Genesis Mint-konceptet er dog ikke bestemt til produktion. Det var bare en undskyldning for designere på Genesis-studier i Nordamerika, Europa og Asien for i fællesskab at spænde deres kreative muskler. Den næste nye produktionsmodel fra Genesis kommer sandsynligvis med en SUV, der muligvis låner styling-tips fra GV80 koncept. Vi håber stadig på en produktionsversion af Essentia elektrisk superbil koncept Genesis bragt til New York Auto Show i 2018.
Redaktørens anbefalinger
- Buick annoncerer planen om at blive helt elektrisk med et fantastisk EV-koncept
- Polestars Precept-koncept er en elektrisk fastback med et genbrugsinteriør
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har stadig substans
- Helelektrisk Mini Cooper SE kørte fra San Francisco til Los Angeles
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser værdi, og ydeevne kan gå hånd i hånd
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
