2020 Mercedes-Benz GLB er en G-klasse for masserne

Mercedes-Benz introducerede en G-Klasse-inspireret crossover ved navn GLB i løbet af sommeren 2019. Det er placeret mellem GLA og GLC, som navnet antyder, og det er planlagt til at ankomme i showrooms over hele USA inden udgangen af ​​året. Mercedes har allerede udvidet sortimentet med en præstationsorienteret variant tunet af AMG.

Hvis du oplever déjà vu, er det højst sandsynligt, fordi GLB ser næsten nøjagtigt ud som konceptet, der viste det. Den er en tomme kortere end GLC, to tommer smallere og mindre end en tomme højere. Den bærer et mere boxer design, der er kendetegnet ved en mere opretstående forende med rektangulære forlygter og et kantet gitter. Dens taglinje har en mindre hældning end GLC'erne, en styling-cue, der frigør en generøs mængde indvendig plads, mens den skaber et diskret visuelt link til anden generation af G-klasse. Knyt til, og du vil måske også se indflydelse fra det nu hedengangne GLK, GLC’ens direkte forgænger. Den er robust på de rigtige måder, men den er ikke så modig som den tidløse G.

Tag plads bag rattet, og du vil bemærke, at instrumentbrættet er domineret af en ekstra bred skærm med høj opløsning, der erstatter instrumentpanelet og infotainmentsystemets display. Den venstre side af den viser førerens nøgleoplysninger om bilen og dens omgivelser, såsom hastighed og navigationsanvisninger. Den højre side af den viser det banebrydende, tilpasselige MBUX infotainmentsystem, der gradvist spreder sig over hele Mercedes-porteføljen.

Føler du dig kold? Sig det! GLB'en skruer automatisk ned for temperaturen, når den hører "Hey, Mercedes, I'm cold." Stemmen genkendelsesteknologi giver også brugere mulighed for blandt andet at ændre musikken, få adgang til deres dagsorden og foretage telefonopkald funktioner. "Hey, Mercedes, make me a taco" virker ikke - i hvert fald ikke endnu. Den internetforbundne navigationssoftware kan dog hjælpe dig med at finde fantastisk mexicansk mad i dit område.

Det, du måske skal kigge efter, er en buffet, fordi de GLC-lignende dimensioner lader designere skabe plads til syv sæder. Da den viste konceptet, lovede Mercedes, at to mellemstore passagerer komfortabelt kan passe ind på tredje række. Det har ikke givet os sin definition af "mellemstor", så dit kilometertal kan variere. Bemærk, at 7-personers konfigurationen tilbydes mod et ekstra gebyr. Hold dig til fem voksne, og GLB tilbyder en generøs 20 kubikfod bagagerumsplads, mens foldning af anden række rydder 62 kuber.

Den største tekniske forskel mellem GLC og GLB findes ved at pille metalpladen af. Mens GLC er tæt beslægtet med C-klassen, er GLB bygget på den samme modulære platform som GLA, A-klasse sedan, og anden generation CLAblandt andre kompakte modeller i Mercedes-familien. Kraften til entry-level GLB 250-modellen kommer fra en turboladet, 2,0-liters, firecylindret motor, der er tunet til at sende 221 hestekræfter og 258 pund-fods drejningsmoment til forhjulene gennem en otte-trins dobbeltkoblingsautomatik smitte. Mercedes’ firehjulstræksystem 4Matic findes på listen over ekstra-omkostningsmuligheder.

Næste i hierarkiet er den AMG-tunede GLB 35 (billedet ovenfor), som pakker en 2,0-liters, firecylindret motor turboladet til 302 hestekræfter og 295 pund-fods drejningsmoment. Turbo-fireren drejer de fire hjul gennem en otte-trins automatgearkasse. Mercedes fastlægger sin nul-til-60 mph-tid til 5,1 sekunder og dens tophastighed til 155 mph.

Rygter angive en varmere, 400-plus-hk model tunet af AMG vil ankomme lidt senere under modellens produktionskørsel. I den anden ende af spektret er en plug-in hybrid variant og en elektrisk model angiveligt på vej til produktion, selvom Mercedes ikke offentligt har bekræftet deres ankomst.

Teknologi, der sivede ned fra S-klassen, Mercedes-familiens flagskib, giver GLB den intelligens, den har brug for til at læse navigationsdata og automatisk bremse, hvis den registrerer en rundkørsel eller et sving i vejen. Aktiv styreassistent og aktiv vognbaneskifteassistent er blandt de andre kørehjælpemidler, der tilbydes. GLB'en er ikke autonom, men den kan give en hånd, når det bliver trættende at køre.

Forvent at se Mercedes-Benz GLB ankomme i showrooms i begyndelsen af ​​2020. Digital Trends forventer, at priserne starter i nærheden af ​​$40.000, men officiel information vil blive offentliggjort i ugerne op til salgsdatoen. Når den ankommer, vil dens rivaler omfatte premium soft-roaders som Audi Q3, BMW X1 og Lexus NX.

Opdateret den 29. august 2019: Tilføjet oplysninger om GLB 35.

Redaktørens anbefalinger

• Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
• Vi har brug for flere 7-passagerer elbiler, men 2023 Mercedes EQS SUV har plads til at forbedre
• Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilgang til teknologi
• Mercedes-Benz Vision EQXX-konceptet er en luksus-EV med en rækkevidde på 621 mil
• Mercedes-Benz får fordybende lyd takket være Dolby Atmos

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.