I USA er Mercedes-Benz først og fremmest kendt for sine luksusbiler. Men andre steder i verden er den tretakkede stjerne lige så kendt for køberne af erhvervskøretøjer. Mercedes ønsker, at det også skal være tilfældet her, så det promoverer aggressivt sine Sprinter- og Metris-varebiler.
På Chicago Auto Show 2017 afslørede Mercedes en konceptversion af Metris kaldet MasterSolutions Toolbox. Det blev bygget for at fremhæve Mercedes’ MasterSolutions-program, som giver kunderne mulighed for at bestille "upfit"-udstyr fra tredjepartsfirmaer. Tro mod sit navn er denne kitted-out varevogn en værktøjskasse på hjul.
Alt der skal til er et blik for at indse det. Metris MasterSolutions Toolbox har faktisk et kæmpe håndtag og låse, ligesom en kæmpe værktøjskasse. På indersiden har den en række hylder, stativer og aftagelige etuier fra nogle af de virksomheder, Mercedes arbejder med i deres MasterSolutions-program, herunder Ranger Design og Knapheide. Lastrummet er adskilt fra føreren af en plastikskillevæg, og har et flisegulv designet til at være både gribende og nemt at rengøre.
Relaterede
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser til fortiden for at få inspiration
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- 2022 Mercedes-Benz EQB første køregennemgang: En EV bedre end sin gassøskende
Varevognen blev ombygget til en kæmpestor værktøjskasse af RENNtech, som også byggede den skøre Mercedes Sprinter Extreme koncept der dukkede op på Chicago Auto Show sidste år. MasterSolutions Toolbox-konceptet er baseret på Metris Worker model, en strippet version designet med flådekøbere i tankerne. Det gjorde det til et mere eller mindre tomt lærred til modifikation.
Mens kroppen gennemgik omfattende ændringer, blev drivlinjen efterladt alene. Konceptbilen bruger den almindelige Metris 2,0-liters firecylindrede motor, som driver baghjulene gennem en syvtrins automatgearkasse. Motoren yder 208 hestekræfter og et drejningsmoment på 258 pund-fod, hvilket Mercedes hævder er nok til at få en standard Metris fra 0 til 60 mph på omkring 9,0 sekunder. En lager Metris Worker kan også trække 2.500 pund eller trække 5.000 pund.
Mercedes’ MasterSolutions-program giver kommercielle købere mulighed for at bestille ekstra udstyr til deres varebiler på samme måde som den faktiske bilbestilling. Når du konfigurerer en varevogn online, får købere muligheder for ting som stativer og skillevægge fra tredjepartsvirksomheder sammen med fabriksmuligheder. Når en varevogn er bestilt, sendes den direkte fra Mercedes-fabrikken i South Carolina for at få installeret dette "upfit"-udstyr. Et kæmpe værktøjskassehåndtag er dog sandsynligvis ikke på listen over muligheder.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-Benz bringer ChatGPT stemmestyring til sine biler
- Mercedes-AMG EQE er måske den bedste luksus elbil lige nu
- Forhåndsvisning af Mercedes-Benz EQE SUV 2023: EV-serien vokser igen
- Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilgang til teknologi
- Mercedes-Benz EQS SUV er en luksus SUV til familien
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
