Efterhånden som emissionsbestemmelserne fortsætter med at stige, udvikler bilproducenter konstant nye måder at rense luften på, men uden at ofre ydeevnen. I modsætning til den turboladede trend kan Ferrari elektrificere sine V12'ere.
Virksomheder kan lide BMW, Chevrolet, og Porsche bevæger sig mod mindre, turboladede enheder, som har kraften til stor forskydning uden den store tørst. Helelektriske køretøjer som Tesla Model III og BMW i3 er på vej frem, og Toyotas brint brændselsceller Brug slet ikke konventionelt brændstof.
Hvad angår Ferrari, en rapport af Bil Magasinet siger, at den italienske superbilproducent hælder til elektrisk assistance som en levedygtig mulighed for at øge kraften på sine V12-kraftværker, hvilket Ferrari har forpligtet sig til. Producenten implementerede først dette på verdensomspændende LaFerrari.
Det kan betyde, at hybrid F12 Berlinettas og hybrid FF'er er på vej, men med Ferraris ambition om at udgive en ny model hvert år frem til 2018, kan dette kun være begyndelsen.
Det betyder dog ikke, at turboerne er ude af døren i Maranello. Det Californien T, der bruger en twin-turbo 3,8-liters V8, er stadig i produktion, og den næste 458 vil huse en version af dens 552-hestekræfter kraftværk.
Der er solide beviser til støtte for disse påstande. Hele Ferrari-modelserien vil modtage ny arkitektur i de næste fem år, med front-motor-layouts, der kommer i 2017 og mid-motor-formater, der kommer i 2019. I betragtning af LaFerraris succes giver det mening, at italienerne ville overveje at montere lignende systemer til de andre V12-enheder i deres stald.
"Jeg tror ikke på elbiler, men jeg tror stærkt på hybrider," sagde Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari-formand.
På grund af deres glatte kraftbånd og øjeblikkelige drejningsmoment er det let at se, hvorfor Ferrari vælger at implementere en sådan teknologi på sit øverste modelprogram. Virksomheder kan lide Mercedes er dog forpligtet til at bruge tvungen induktion på deres store motorer, så det bliver interessant at se, hvordan hybride V12'ere passer ind i fremtidens billandskab.
(Foto via Make Way Racing)
Redaktørens anbefalinger
- Ferraris SF90 Stradale, dens mest kraftfulde landevejsbil nogensinde, er en plug-in hybrid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
