Buick bliver helt elektrisk, og for at se, hvordan fremtiden kan se ud, afslørede General Motors-divisionen en elegant konceptbil, der lånte et navn fra fortiden.
Buick Wildcat EV-konceptet står i skarp kontrast til bilproducentens nuværende lineup af stabilt udseende SUV'er. Det er en luksuscoupé, den slags bil Buick plejede at være kendt for. Det lavtmonterede trapezgitter og turbinelignende 18-tommer hjul giver konceptet et lidt retro-touch uden at drukne det i nostalgi. Konceptet bærer også Buicks opdaterede logo, den første ændring af logoet siden 1990.
Indvendigt dækker flere touchskærme instrumentbrættet. Buick sagde, at Wildcat EV også bruger kunstig intelligens til at lære førerpræferencer, biometri for sikkerhed og endda har en Zen-tilstand, der kombinerer aromaterapi, massage og beroligende belysning.
Relaterede
- GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
- 2024 Chevrolet Equinox EV sigter mod overkommelig pris med 30.000 USD basispris
Buick brugte først Wildcat-navnet på en konceptbil fra 1954 under GM-designets storhedstid. Wildcat blev en af Buicks mellemklassemodeller i løbet af 1960'erne og blev også brugt på et par efterfølgende konceptbiler. I modsætning til nogle af de tidligere Wildcats, vil Wildcat EV ikke gå i produktion. Men Buick planlægger at bruge nogle af sine designelementer på fremtidige elbiler.
Anbefalede videoer
Bilproducenten bekræftede onsdag, at den vil gøre hele sit sortiment elektrisk ved udgangen af årtiet. Den første Buick EV-produktionsmodel til Nordamerika vil debutere i 2024. Disse fremtidige Buick EV'er vil bruge et andet navn fra bilproducentens fortid - Electra. Dette navn dukkede først op for 1959-modelåret og varede indtil 1990. Denne gang vil det være, hvad Buick kalder et "serienavn", der identificerer modeller med en elektrisk drivlinje.
Yderligere detaljer om Buick Electra EV'erne vil blive afsløret tættere på 2024, men vi ved, at Buick vil bruge det samme Ultium komponent sæt som andre GM-mærker. GM har sagt, at Ultium-navnet vil omfatte batteripakker, der spænder fra 50 kilowatt-timer til 200 kWh, med en maksimal rækkevidde på 400 miles og nul til 60 mph på så lidt som 3,0 sekunder. Men det er uklart, hvor Buick-modellerne vil sidde på det spektrum.
GM har tidligere sagt, at det stræber efter at fjerne udstødningsrør fra sine personbiler inden 2035, og det har allerede afsløret Ultium-baserede elbiler for sine andre mærker. Det GMC Hummer EV for nylig påbegyndt produktion, vil Cadillac Lyriq følge senere på året, og den Chevrolet Silverado EV er planlagt til at ankomme i 2024. Så det er på tide, at Buick slutter sig til EV-festen.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser til fortiden for at få inspiration
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Vi kørte Mercedes’ håndbyggede EQXX-koncept, og det er ulig nogen anden EV
- Cadillac Lyriq første køreanmeldelse: Elektrisk manifest
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
