1 af 12
Det 2020 Hyundai Sonata pakker noget imponerende teknologi, inklusive en automatiseret parkeringsfunktion fremhævet i en nylig Super Bowl annonce. Hyundai Sonata Hybrid 2020, der debuterede på Chicago Auto Show i 2020, tilføjer endnu mere. Når den kommer til salg i foråret, vil den mellemstore sedan være tilgængelig med et solcelletag, som Hyundai hævder vil øge den samlede rækkevidde.
Montering af solceller på taget af en bil er ikke den mest effektive måde at høste energi på, men Hyundai anslår, at Sonata Hybrids solcelletag vil generere nok elektricitet til 700 miles af "gratis" kørsel Per år. Solcellerne oplader både hybridmotorens batteripakke og 12-volts batteri, der driver startmotor og tilbehør. Det betyder, at det kan være med til at forhindre klimastyringen og infotainmentsystemet i at dræne batteriet, når bilen er slukket, ifølge Hyundai.
Anbefalede videoer
Hyundai er ikke den første bilproducent, der tilbyder et solcelletag. Du kan få en på
Karma Revero luksus plug-in hybrid, og et solcelletag vil være en mulighed på Fisker Ocean elbil, når den starter produktionen i 2021. En hollandsk startup ringede Lysår er ved at udvikle en bil, der primært drives af solceller (med en backup-batteripakke). Men solpaneler er tunge, dyre og ikke særlig effektive til at omdanne sollys til elektricitet, så det er uklart, hvor langt denne tendens vil gå.Relaterede
- Hyundais drømmende hot hatch-koncepter kunne afføde en sjov-at-køre hybrid
- En selvkørende Hyundai kan hente dig i en by i Californien fra næste måned
- Hyundai Sonata Hybrid får et solcelletag for at hjælpe med at genoplade sin batteripakke
Soltag eller ej, 2020 Sonata Hybrid burde være ret sparsommelig. Hyundai forventer en maksimal brændstoføkonomi på 52 mpg kombineret (50 mpg by, 54 mpg motorvej). Det er omtrent det samme som en base Toyota Prius, men gælder kun for det effektivitetsfokuserede Blue udstyrsniveau. De to andre Sonata Hybrid trims - SEL og Limited - vil få 47 mpg kombineret (45 mpg by, 51 mpg motorvej), ifølge Hyundai.
Sonata Hybrid er drevet af en 2,0-liters firecylindret motor og en enkelt elmotor, som arbejder sammen om at sende 192 hestekræfter til forhjulene. I modsætning til hybrider fra rivaliserende producenter Honda og Toyota, har Sonata en gearet transmission. Den sekstrins automat giver en sjovere køreoplevelse end gearløse alternativer, ifølge Hyundai. Active Shift Control software skærme skifter hvert 500. sekund for at holde transmissionen, benzinmotoren og elmotoren på samme side for at maksimere benzinforbruget, sagde Hyundai.
Sonata Hybrid har det samme udadvendte udseende som den ikke-hybride Sonata, komplet med LED-elementer, der strækker sig fra forlygteklyngerne og op på motorhjelmen. Hyundai-modellen opnår en lav luftmodstandskoefficient på 0,24 takket være en ny grill, aktive luftklapper og mere aerodynamiske hjul, ifølge Hyundai. Hybriden får også standard Apple CarPlay og Android Auto, samt Hyundais Digital Key-funktion, som lader føreren bruge en smartphone i stedet for en nøglebrik. Standard førerhjælpemidler omfatter: Adaptiv fartpilot, overvågning af blinde vinkler, vognbaneassistent og alarm for krydstrafik bagtil.
2020 Hyundai Sonata Hybrid vil komme til salg engang i løbet af de næste par måneder. Priser vil blive annonceret tættere på lanceringen, men forvent at betale en præmie i forhold til den ikke-hybride Sonata, som starter ved $24.330. Hyundai har også en mere sporty Sonata N-Line model på vej, pakning 201 hk.
Redaktørens anbefalinger
- 2021 Hyundai Elantra bliver hybrid, tilføjer trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser værdi, og ydeevne kan gå hånd i hånd
- Hyundai slår to nye landhastighedsrekorder i brændselscelle, hybridbiler
- 2020 Toyota Corolla Hybrid leverer 50 mpg i en kompakt pakke
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
