Lamborghini Aventador SVJ fuld rekordomgang ombord på Nürburgring
Rekorder falder hurtigt på Nürburgring. Den tidligere rekord på 6:47,3 blev sat af en Porsche 911 GT2 RS i september 2017. Testkøreren Lamborghini brugte til dette seneste rekordløb, Marco Mapelli, satte hvad der dengang var en produktionsbilrekord på 6:57 i en Huracán Performante i 2016. På omkring to år er rekorden faldet med 10 sekunder - et stort spring i bilindustriens præstationsverden.
Anbefalede videoer
Aventador SVJ bar camouflage pga Lamborghini har faktisk ikke afsløret denne nye model for offentligheden endnu. Det vil ske i næste måned under Monterey Car Week. Rekordkørslen blev lavet med Pirelli P Zero Trofeo R-dæk, som vil være en mulighed, når SVJ går i produktion. Pirelli P Zero Corsa dæk vil blive monteret som standard. Lamborghini udstyrede også rekordforsøgsbilen med kameraer og telemetriudstyr. Rekorden blev certificeret af det uafhængige firma Remak ved hjælp af GPS og data fra en VBOX-Racelogic dataoptager.
Relaterede
- Se denne Tesla Model S sætte en omgangsrekord på Laguna Seca Raceway
- Savle over Lamborghinis seneste drømmemaskine: Den enestående SC18
- Mercedes-AMG GT 4-dørs sætter Nürburgring omgangsrekord (en slags)
Lamborghini har ikke afsløret meget om Aventador SVJs specifikationer, men sagde, at bilen vil have et kraft-til-vægt-forhold på 1 hestekræfter pr. 4,36 pund. Det opnås til dels gennem lavere vægt, selvom Aventadors 6,5-liters V12 også kan få en stigning i kraften. Lamborghini har også justeret Aventadors firehjulstræk, baghjulsstyring og stabilitetskontrol til SVJ-opgaver.
SVJ vil også have det aktive aerodynamiksystem Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), som først blev set på Huracán Performante. ALA bruger bevægelige klapper og kanaler til at justere luftstrømmen med det formål at skabe greb-forbedrende downforce i hjørner uden at ofre lige hastighed. Faste spoilere og andre aerodynamiske hjælpemidler kan generere masser af downforce, men de skaber også træk, der kan begrænse en bils tophastighed. ALA er designet til at tilbyde det bedste fra begge verdener.
Mens SVJ nu har rekorden for produktionsbiler på Nürburgring, har den ikke den samlede rekord. For blot et par uger siden dukkede Porsche op med en modificeret version af sin 24 timers Le Mans-vindende 919 Hybrid racerbil. I hænderne på racerkøreren Timo Bernhard kørte den hurtige hybrid rundt i 5:19,55. Det slog den tidligere rekord, som havde stået i 35 år, med 51,58 sekunder.
Redaktørens anbefalinger
- Hvordan får du folk til at tage din elektriske superbil seriøst? Sæt en omgangsrekord
- 2020 Lamborghini Huracán Evo Spyder afsløret forud for 2019 Geneve Motor Show
- Porsche 911 GT2 RS gentager Nürburgring omgangsrekord med en stjerne
- Lamborghinis 770 hk Aventador SVJ er ikke for sarte sjæle
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
