Kedelig samkørsel fik dig ned? Roadtrips med familien, der gør dit hår for tidligt gråt? Holoride og HTC har måske netop løsningen til at få dig til at se frem til din daglige pendling og til at forvandle uregerlige passagerer til stille savlende zombier. De har til hensigt at bringe VR til din bil.
Indhold
- HTC Vive Flow
- Lavet til bilture
- En førerløs fremtid
Mere specifikt involverer konceptet, de pitcherer, XR (Extended Reality), som omfatter et bredere udvalg af sci-fi goggle-baseret indhold end blot VR. Teknikken, der debuteres i dag, drager fordel af det nye HTC Vive Flow VR-headset, som Digital Trends mobilredaktør Ajay Kumar kom til at teste sidste efterår. Denne enhed adskiller sig fra dit havevariant VR-headset ved, at det er mere som at bære et par store solbriller.
Anbefalede videoer
Det er ret dyrt og begrænset på nogle måder sammenlignet med andre stand-alone og pc-tilsluttede headset, men det løser de vægt- og bulkproblemer, der har været en del af det, der har holdt tilbage mainstream VR popularitet. Hvor andre headset er designet til at blive hjemme, er Vive Flow designet til livet på farten.
Relaterede
- Apple VR rygtes at køre på Mac-chipsæt
- Denne futuristiske haptiske vest skal få virtual reality til at føles mere realistisk
- Pimaxs 12K QLED VR-headset ønsker at tage virtual reality til næste niveau
HTC Vive Flow
Det er et meget behageligt headset, der måske endda kan betragtes som stilfuldt, hvis du er til steampunk. Det er vigtigt, at den også har en rigtig flot 3,2K-skærm med et 100-graders synsfelt og en opdateringshastighed på 75Hz samt 3D rumlig lyd. Dette gør den ideel til indtagelse af film og shows i et virtuelt biografmiljø.
HTCs samarbejde med Holoride er beregnet til at integrere Vive Flow med din bilrejse for at skabe en mere hyper-fordybende oplevelse. De vil opnå dette ved at tage bevægelses-, placerings- og navigationsdata i realtid fra køretøjet og fusionere dem til virtuelle oplevelser. Det vil også være muligt at interagere med disse VR-oplevelser ved hjælp af bevægelser, som du ville gøre med en traditionel VR-enhed. Der vil også være en biograftilstand, hvor dit todimensionelle videoindhold vil blive synkroniseret med din bevægelse i bilen.
Lavet til bilture
Et eksempel på et brugsscenarie for Vive Flow, mens du kører som passager i en bil, er som en virtuel forlystelsespark. At køre i rutsjebaner har været en fast bestanddel af VR-demoer, siden de første headset kom på markedet, men trods al deres begejstring har manglen på faktisk bevægelse gjort dem til en rent visuel oplevelse. Men ved at køre som passager i en bil, vil du få den manglende følelse af bevægelse.
Når du nu zoomer langs en virtuel rutsjebanebane, vil sporet afspejle din bevægelse i bilen, så når du går rundt om et hjørne på vejen, drejer du om et hjørne på rutsjebanen. Sæt farten ned og stands ved et lys, og rutsjebanen går måske op til toppen af en bakke og holder pause, før den skynder sig nedad, når lyset bliver grønt, og bilen accelererer.
Når det kommer til film, er det let at forestille sig, hvordan et letvægts VR-headset kan hjælpe med at se dem i et køretøj i bevægelse. For det første ville du ikke længere skulle stole på en trang telefonskærm, og ville i stedet få en oplevelse meget tættere på en biograf. Hvad mere er, den samme teknologi, der gør din bil til en rutsjebane ved hjælp af din placering og bevægelse kunne også modvirke den køresyge, der kan opstå ved at se en statisk skærm i bevægelse køretøj.
Hvor spændende potentialet i denne teknologi end er, er der også nogle udfordringer, den skal overvinde. Mest betydningsfuldt er det sociale aspekt ved at holde sig på et headset og undgå chaufførens selskab. Mens chaufføren i nogle tilfælde måske ikke har noget imod, og måske endda foretrækker sådan en mangel på opmærksomt selskab, det Det kan også være lidt akavet at være den enlige person i en bil fuld af passagerer, der alle er indstillet til en virtuel verden. Det ville være værre endnu for chaufføren, hvis passagerer reagerer på den VR-rutchebane, som nogle mennesker gør på faktiske rutsjebaner med skrig, flagrende hænder og dårlig mave.
Men for at gå tilbage til en mere positiv vinkel på denne teknologi, kan dette give en klar velsignelse forældre, der ønsker at distrahere deres børn og forhindre det frygtede er-vi-der-endnu-syndrom på lang sigt kører. Endnu bedre, dette headset ville eliminere irritationen af film og spil, der spilles højt på ryglænsskærme, tablets eller bærbare spillekonsoller. VR i bilen kan godt gøre rejsen langt mere spændende end destinationen.
En førerløs fremtid
Når først virkelig førerløse biler er blevet almindelige, er det ikke svært at forestille sig en fremtid, hvor man kører et dusin timer til en overfyldt nationalpark er erstattet af VR-eventyr oplevet i din egen bekvemmelighed og sikkerhed blind vej. Bare hop ind, bed din bil om at kredse om blokken, og tag en køretur gennem Yellowstone, komplet med tætte møder med grizzlies og bisoner.
Jeg vil dog lægge sådanne sci-fi-spekulationer til side for øjeblikket. Her i nutiden åbner teknologien, som Holoride og HTC har udviklet, dog døren til spændende muligheder inden for underholdning på farten.
Holorides XR-teknologi forventes at blive lanceret engang i anden halvdel af 2022.
Redaktørens anbefalinger
- Apple Vision Pro har givet VR sit iPhone-øjeblik
- HTCs nye Vive VR Wrist Tracker sporer hænder præcist - selv når de er ude af syne
- Fremtiden for fordybende VR? 'Kemiske haptics' påført din hud
- Vi har nogle dårlige nyheder om Apples rygtede VR-headset
- HTC Vive Flow hands-on: Et mærkeligt, kompakt VR-headset til meditation og velvære
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
