Gazelle Ultimate T10 Electric Bike Review: The Best Commuter eBike

Gazelle Ultimate T10 anmeldelse: Den bedste pendler-ebike

MSRP $3,799.00

Score detaljer

DT Editor's Choice Tech For Change Produkt

"Gazelle Ultimate T10 er den ultimative elcykel til pendlere."

Fordele

• Prisvindende design
• Komfortabel tur
• Jævn strømforsyning
• Fremragende bremser
• Indeholder lys, skærme og meget mere

Ulemper

• Beskeden LCD-skærm
• Ingen smart forbindelse

De fleste elcykler ser noget rod ud, men ikke Gazelle Ultimate T10. Det er en fantastisk, og den bedste pendlercykel, jeg har set endnu.

Fås i hvid eller rød, Ultimate T10 ebike tager en uventet vej mod skønhed. I stedet for at skjule bulk med elegante linjer, som gør Specialiseret Como, Gazelle byggede en cykel, der forvandler vorter til skønhedsmærker. Tag ikke bare mit ord for det. Cyklen er en 2020 iF Design Award-vinder.

Det starter med formen. Step-through-rammer får ikke hjerterne til at springe, men denne cykel bruger sit kraftige, utilitaristiske downtube til at jorde hele designet. Den mørklagte batteripakke, som smækker i midten af ​​cyklen, står i kontrast til stellets klare røde eller hvide maling. Det minder mig om de dæksler, der pynter på motorrum i moderne sportsvogne. Det samme mørklagte look strækker sig til forgaflen, kædeskærmen og bagstativet, og binder hele designet sammen.

Alligevel er det svært at argumentere med resultater. Ultimate T10's udsalgspris på $3.799 er dyr, men ikke helt nok til at garantere en lækker cykel. Selv den mest premium Pedgeo City Commuter ser en boring ud ved siden af ​​Ultimate T10, mens konkurrencedygtige cykler fra Trek og Giant har batteribuler, der ligner fremmede æg, der vokser fra stellet.

Kun Specialized kan håbe på at konkurrere på udseende inden for dette budget, men jeg giver stadig Gazelles nye cykel kanten.

Her er det rigtige trick; cyklens design er funktionelt. Ultimate T10 ser fantastisk ud, men forlader dog ikke funktioner, der er vigtige for en pendler. Den leveres som standard med både lygter og skærme for og bag, en bageste stativ og en kædeskærm. Banden er her allesammen.

Som en bonus har Ultimate T10 en integreret Axa Defender ringlås. Den er monteret på stellet og kan bruges til at låse baghjulet ud, hvilket gør cyklen umulig at køre på. Du vil stadig have en lås, der sikrer cyklen til et stativ eller et andet studieobjekt, men den integrerede lås er en god backup.

Fantastisk tur

Standardudstyrslisten sammen med det gennemgående design gør denne cykels formål klart. Gazelle Ultimate T10 er en pendler, og det undskylder den ikke for.

Det betyder en afslappet, oprejst siddestilling. Det er så oprejst, at jeg syntes det var ubehageligt i starten. Mine instinkter sagde, at jeg skulle læne mig frem, hvilket betød, at styret var for tæt på. Til sidst lærte jeg at læne mig tilbage og nyde turen.

Og det er en fantastisk tur. En stor del af æren går til forgaflens integrerede affjedring. Cyklens design skjuler den, men den er der og giver en pude mellem dig og vejen.

Dette er ikke mountainbike affjedring, så det kommer ikke til at redde dine håndled, hvis du taber en kantsten. Alligevel er det nok til at absorbere de fleste bump, du finder. Min sædvanlige rute til Digital Trends-kontoret har adskillige områder med ru belægning, der kan give knogleraslende påvirkninger. Ultimate T10 glattede let over disse huller.

Jeg elskede endda sadlen, et rosende ord, jeg sjældent giver. Det føltes perfekt til denne cykel. Bred nok til at tilbyde en masse støtte, men ikke bred nok til at forstyrre, da det var tid til at skrue nogle watt ud. Det er den mest komfortable lagersadel på enhver elektrisk cykel, jeg har anmeldt.

Knus det ikke, bare krydstogt

En Bosch Performance Line Cruise-motor driver Gazelle Ultimate T10 op til 20 miles i timen, hvorefter den slukker. Den cruiser faktisk. Motorens kraftforsyning er afbalanceret og gradvis selv ved det højeste af tre power assist-niveauer.

Vil du gå hurtigt? Dette er ikke cyklen for dig. Motoren er ikke for fartfreaks, der ønsker at blande den op med bytrafik, noget der er muligt på en Specialized Como eller Vado. Det er for pendlere, der cykler på tværs af byen i et rimeligt tempo.

Det virker til det formål. Jeg foretrak Eco Mode, den mindst kraftfulde hjælpeindstilling. Kraften er lige nok til at give et boost, men ikke så meget, at jeg ikke fik trænet. Eco Mode udnytter også det integrerede PowerTube 500-batteri, som efter min erfaring holdt omkring 60 miles på en opladning. Skift til Sport Mode, den mest aggressive, faldt rækkevidden til omkring 35 miles.

Strøm leveres gennem 10-trins Shimano XT-hardware. Det føltes passende til opgaven. Skiftene var nogle gange klodsede, men i sidste ende pålidelige. Jeg havde ingen problemer med manglende vagter, eller skift, der opstod, når jeg ikke havde bedt om dem.

Gruppesættet inkluderer også hydrauliske skivebremser for og bag, der hurtigt bringer cyklen til at stoppe. Jeg var også imponeret over bremsehåndtagene. De følte sig altid lige under hånden og blev aktiveret med stor taktil feedback. Det er en lille ting, der gjorde mig mere komfortabel med at bombe ned ad Portlands stejleste bakker.

Jeg var mindre imponeret over den sort-hvide LCD, der viser hastighed og batterilevetid. Det er baggrundsbelyst, men ikke så stort, som jeg gerne vil, et problem, der er alt for almindeligt på moderne el-cykler. Der er heller ingen understøttelse af en app til at spore miles, hastighed eller batteristatus.

Vores holdning

Det 3.799 $ Gazelle Ultimate T10 er dyr, men en solid værdi. Dette er en komplet, alt-i-én løsning til daglig pendling og den bedste pendler-ebike, jeg har testet. Rækkevidde, kraft, tur, lygter, skærme, stativ, endda en integreret lås – denne cykel har det hele lige ud af kassen. Derudover ser det fantastisk ud, hvilket hjælper med at retfærdiggøre prisen over for dine venner.

Findes der et bedre alternativ?

Hvert større mærke tilbyder en konkurrent. Specialized har Como, Trek tilbyder Quick E+, og Trek har Super Commuter. Alle tre er solide cykler, du sandsynligvis ville nyde, men Gazelle er den mest komplette pakke til pendlere.

Hvor længe vil det vare?

Gazelle giver stærk 10 års garanti på stellet, mens forgaflen er dækket af fem års garanti. Der er også fem års garanti på maling til rammen og forgaflen. Andre dele er dækket af to års garanti.

Elektriske cykler kræver regelmæssig vedligeholdelse, selvom det ikke bør koste mere end et par hundrede dollars om året. Batteriet vil i sidste ende nedbrydes efter tre til fem år, og en udskiftning vil være din største omkostning. Ellers skulle cyklen holde et årti eller mere.

Skal du købe det?

Ja. Gazelle Ultimate T10 er den ultimative pendler-ebike.

Redaktørens anbefalinger

• Harley-Davidson kører ind i e-cykelsegmentet med Serial 1 undermærke
• Bosch Kiox og SmartphoneHub hands-on: De slanke skærme, e-cykler fortjener
• Karmic Oslo ligner en eibike, Apple ville designe og bygge
• De bedste elcykler i 2019
• Specializeds nye landevejs-ebike vil kurere din rækkeviddeangst for altid