Er 900 hestekræfter de nye 700 hestekræfter? Det er ikke så mange år siden, at vores kæber faldt over 500+ hestekræfter lette superbiler som Lamborghini Gallardo.
Så ændrede Bugatti Veyron og dens 1001 hestekræfter vores forståelse af hyperbileffekt.
Anbefalede videoer
Med den nylige afsløring af Ferrari LaFerrari og McLaren P1, der begge har omkring 900 heste, er vores forståelse af superbilkraft igen blevet forvandlet. Nu er der endnu en superbil på vej ned ad gedden for yderligere at normalisere denne tidligere verdensomspændende kraft.
Relaterede
- Pininfarina Battista er en 1.900 hestekræfter, 250 mph elektrisk superbil
Den hedder Vulcano og er fra den italienske coachbuilder Icona.
Den franske designer Samuel Chuffart, som tidligere har arbejdet for hos Nissan, Jaguar Land Rover og Stile Bertone (iflg. Motorautoritet) har designet denne enestående superbil i Shanghai.
Under motorhjelmen ligger en V12, der producerer 900 hestekræfter, som vil skubbe Vulcano til 124 mph på mindre end 10 sekunder og op på en tophastighed på 217 mph.
Hvorfor har firmaet bygget en engangs superbil på 900 hestekræfter? For at vise sin designevne frem.
Iconas sidste koncept, Fuselage Electric GT (ovenfor), som debuterede på Shanghai Auto Show i 2011, var lidt af en designskuffelse. Vi håber - baseret på Vulcano-teaseren - at denne seneste kreation er en smule mere slående.
Alt, hvad vi kan sige, indtil slørene kommer af i Shanghai, er, at Vulcano måske har et af de bedste superbilnavne nogensinde. Det får os til at spekulere: hvorfor har ingen tænkt på det navn før?
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
