Kan du huske, at den smarte hybrid-BMW har bråket om på det seneste? Åh ja, det er det i8, og den har også en pokkers tre-cylindret motor.
Jeg spurgte for nylig mig selv, hvad der kunne være så specielt ved tre-cylindre. Jeg mener, hvor slemme kan tre små cylindre egentlig være?
Anbefalede videoer
Så igen giver den 231 hestekræfter og 236 pund-fods drejningsmoment ved brug af dobbeltturboladere. Gee wiz mister, alene med skoæsken med tre potter, der har brug for de ekstra 131 hk fra elmotoren.
Relaterede
- 2019 Acura NSX vs. 2019 BMW i8
- Kunne BMW vende tilbage til rækken af superbilbyggere med en 700 hk hybrid?
Med en i8, der vejer tæt på 3.000 pund, er det nemt at se, hvorfor den brøler fra 0 til 60 på kun 4,4 sekunder … og når jeg siger brøl, mener jeg brøl.
Videoen nedenfor viser en i8, der sprænger gennem et par gear i sportstilstand. Det ligner ikke engang lyden af en isbjørn-besparende hybrid, men derimod ozonlaget, der river i en million stykker.
Husk, at BMWs Active Sound-teknologi er inkluderet i i8 og spiller en rolle. Det betyder, at motorstøjen bliver bøvset ind i kabinen gennem højttalere for at få den fulde effekt. Jeg håber, at den summende trecylindrede virkelig lyder det samme i det virkelige liv som videoen, uden nogen specielle effekter.
BMW har virkelig noget at gøre med denne bil, og de har endda fundet på et system til at lade fodgængere høre bilen komme, i modsætning til de modbydelige Prii.
Åh, og har jeg nogensinde nævnt, hvor godt det lyder? Se videoen herunder fra Bimmerpost og find ud af det.
Redaktørens anbefalinger
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Pas på
- BMWs i8 Roadster er hybridernes Mazda Miata. Og det mener jeg på en god måde
- 2019 BMW i3 elbil får en større batteripakke, rækkeviddeforøgelse
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
