Audi fjernede sit A3 e-tron-koncept, som skal debutere på biludstillingen i Genève i næste måned. Mens sidste e-tron var en ren elbil, vil denne nye model være en plug-in hybrid.
Under motorhjelmen er en modificeret version af den almindelige A3 Sportbacks 1,4-liters firecylindrede motor og 75 kilowatt elektriske motor, der er integreret i bilens sekstrins automatgearkasse. Audi kalder den nye motor-transmission hybrid e-S tronic.
Anbefalede videoer
Samlet systemydelse er 204 hestekræfter og et drejningsmoment på 258 pund-fod. En amerikansk 2012 A3 med den grundlæggende 2,0-liters turboladede firecylindrede yder 200 hk og 207 lb-ft, så plug-in e-tron vil ikke straffe førere på motorfronten.
Relaterede
- Audis Q4 Sportback E-Tron vil have tilpassede LED-forlygter, 279-mile rækkevidde
- Her er hvordan Audi øgede den elektriske E-Trons køreområde
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
I modsætning til de fleste Audier klarer A3 e-tron sig uden quattro-firehjulstræk og går i stedet efter forhjulstræk. Chauffører kan vælge, om benzin, elektrisk kraft eller en kombination af begge skal gå til disse forhjul gennem programmerbare indstillinger.
Visuelt er der ikke meget til at skelne e-tron fra en normal A3 Sportback, og det er nok derfor, Audi satte et kæmpe "A3 e-tron"-mærkat på siden.
A3 e-tron kan køre op til 31 miles på elektricitet, hvilket er bedst Ford Fusion Energis 20-mile rækkevidde, der kun er elektrisk. Den kan også køre med hastigheder på op til 80 mph i elektrisk tilstand, hvilket burde være praktisk på Tysklands autobahns.
Audi siger, at A3 e-tron vil returnere 156 mpg på den europæiske cyklus, hvis den køres konservativt, mens den udleder kun 35 gram CO2 per kilometer.
Det skal også være ret hurtigt. Nul til 62 mph (0 til 100 km/t) sker på 7,6 sekunder, og tophastigheden er 137 mph. En Chevrolet Volt kører 0 til 60 mph på 9,1 sekunder og har en tophastighed på 101 mph. Plug-in hybrider handler mest om brændstoføkonomi, men det er rart at vide, at Audi har bygget en, der kan komme ud af sin egen måde.
Indtil videre er A3 e-tron kun en konceptbil, og det er uklart, hvad Audi har planlagt for den. Den tidligere, helelektriske e-tron blev brugt som testbed og blev aldrig sat i masseproduktion. Vi lærer mere, når denne plug-in hybrid hatchback får sin officielle debut på Geneve Motor Show i den første uge af marts.
Redaktørens anbefalinger
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Genève Motor Show aflyst på grund af udbrud af coronavirus
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har stadig substans
- 2019 Audi E-Tron er den første elbil, der opnår top IIHS-sikkerhedsvurdering
- Denne Karma Revero plug-in hybrids lydsystem tog mere end 2 år at designe
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
