Renault er seriøs omkring sin genoplivning af det berømte Alpine (udtales "al-peen") præstationsmærke, som vil kulminere med lanceringen af et helt ny sportsvogn i 2015. Mens entusiaster venter med deres pengepung, planlægger Renault at give Alpine en luftning på racerbanen, herunder en optræden ved 2013 24 Hours of Le Mans.
Alpine raceren vil konkurrere i LMP 2-klassen med en 500 hestekræfter Nissan V8. Renault og Nissan har et strategisk partnerskab, så det giver mening. Renault vil dog ikke arbejde sammen med Caterham, den britiske sportsvognsproducent, altså samarbejde med det franske firma om Alpine landevejsbil.
Anbefalede videoer
Generelt har nutidens udholdenhedsracere i Le Mans-stil ikke meget til fælles med civile modeller, men Alpines tilbagevenden til banen er mere en tilbagevenden til formen end et PR-stunt.
Alpine konkurrerede på Le Mans 11 gange mellem 1963 og 1978 og tog syv klassesejre. Den blev grundlagt i 1955 og byggede opløftede Renault'er og biler af sit eget design, inklusive den rallyvindende A110. Alpine blev til sidst købt direkte af Renault, og mærket blev pensioneret i 1994.
Til sin tilbagevenden vil Alpine stille med en lille sportsvogn, der højst sandsynligt vil konkurrere med Porsche Boxster- og Cayman-modellerne. Renault og Caterham vil prioritere håndtering frem for magt; bilen vil sandsynligvis bruge motoren fra en af Renaults hotte hatchbacks, der ikke yder mere end 250 hk.
Se efter den alpine racerkører ved 24 Hours of Le Mans i juni og ved andre udholdenhedsløb i løbet af året. De af os uden konkurrencelicens vil ikke være i stand til at sætte os bag rattet i en Alpine før i det mindste i 2015, hvor den nye sportsvogn efter sigende vil debutere.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
