Robotaxi-selskabet Cruise er "kun dage væk" fra at få lovlig godkendelse, der ville bane vejen for masse produktion af dets specialbyggede førerløse køretøj, sagde CEO Kyle Vogt torsdag i kommentarer rapporteret af Detroit Free Press.
General Motors-støttet krydstogt afslørede køretøjet — kaldet Origin — i begyndelsen af 2020, og præsenterer den slags førerløs bil, som vi alle drømte om, da forskning og udvikling i sektoren startede for år siden; et køretøj uden rat og uden pedaler. Kun et køretøj med passagersæder.
Anbefalede videoer
Cruises nuværende robotakse, som opererer i byer som San Francisco og Phoenix, er modificerede køretøjer og kommer derfor med et rat, selvom virksomheder i sektoren selvfølgelig søger at gøre op med det.
Relaterede
- En selvkørende bil i San Francisco sad fast i våd beton
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Waymo fordobler serviceområdet for sine robotaxi-ture
Cruise forestiller sig tusindvis af de førerløse Origin-køretøjer, der leverer samkørselstjenester i byer over hele USA. Men som Origin har intet rat eller andre midler til manuel kontrol, der findes i almindelige biler, der er stadig en lovpligtig forhindringsbane skal navigeres, herunder at få en altafgørende undtagelse fra føderale sikkerhedsstandarder, som Vogt mener kunne komme denne måned.
Kritikere af de nuværende robotaxi-tjenester, der drives af Cruise og en anden stor aktør - Waymo - frygter at have køretøjer som Origin på vejen kunne være et skridt for langt på nuværende tidspunkt, hvilket peger til en snoraf hændelser involverer selvkørende biler, der har skabt problemer på gaderne i San Francisco.
Bare sidste måned var Cruise bestilt af regulatorer at halvere sin robotaxi-flåde i San Francisco efter et styrt med en brandbil, hvor den førerløse bils passager fik mindre skader. Beslutningen kom få dage efter, at Californiens offentlige forsyningskommission traf en skelsættende beslutning, da den stemte for at tillade Cruise og Waymo for at udvide deres betalte samkørselstjenester i byen til alle døgnets timer i stedet for bare mere stille perioder.
Vogt har udtrykt bekymring for, at overdreven modstand fra kritikere kunne hindre udviklingen af en autonom teknologi, der i sidste ende skulle gøre vejene meget mere sikre.
Waymo har også delte et design til et køretøj ligner Cruise's Origin. Det er resultatet af et partnerskab med den kinesiske bilproducent Geely og er baseret på dens Zeekr-minivan. Waymo sagde, at ryttere, der rejser inde i det autonome køretøj, vil opleve "et interiør uden rat og pedaler og med masser af med frihøjde, benplads og tilbagelænede sæder, skærme og opladere inden for rækkevidde, og et let at konfigurere og komfortabelt køretøj kabine."
Redaktørens anbefalinger
- Robotaxi-firmaet Cruise beordrede at halvere flåden efter hændelser
- Waymo trykker bremserne på sit autonome lastbilprojekt
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Cruises robotakse har kørt 1 million miles fuldstændig førerløs
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
