VŪHL 05 lyder ikke rigtig som navnet på en bil, men snart bliver det måske bare det. Den decideret minimalistiske VŪHL (udtales "vool") debuterede på Goodwood Festival of Speed i sidste måned og kunne snart være på vej til produktion.
VŪHL 05 er en track day-bil, der ligner KTM X-Bow og BAC Mono. Derfor ligner den en halv bil: den er designet til præstationskørsel først; praktisk er et fjernt sekund.
Den åbne top VŪHL er 146 tommer lang, 73 tommer bred og 44 tommer høj (det samme som en Ford GT). Den har et aluminiumschassis med en stålunderramme til motor og baghjulsophæng. Kroppen, eller det lille der er af det, er lavet af plastik.
Det lette chassis og manglen på karrosseri gør 05 ekstremt let; den vejer kun 1.532 pund. Købere, der ønsker at tabe endnu mere vægt, kan angive en kulfiberkrop.
05'eren driver en 2,0-liters turboladet Ford EcoBoost firecylindret motor. Den yder 240 hestekræfter og er forbundet til en sekstrins manuel gearkasse. VŪHL siger, at 05 vil køre 0 til 60 mph på lidt over fire sekunder.
VŪHL vil også tilbyde en 285 hk version med en 3,7-sekunders tid fra 0 til 60 mph.
Folk omtaler ofte bilinteriør som "cockpits", men selv en F16 er mere luksuriøs end 05'eren. Chauffører sidder i kulfiber-spandsæder. Luksus er begrænset til et dataindsamlingssystem, integreret GoPro-kamera og en ildslukker.
VŪHL 05 er nu til salg i USA og Storbritannien til en basispris på $89.000; 285 hk versionen tilføjer $3.700 til mærkaten. Det bliver bygget i Mexico City, og leverancerne forventes at starte inden årets udgang.
Track day-biler bliver mere populære, med nye modeller som 05, der konstant kravler ud af det velkendte træværk. Kan sådan en lille niche understøtte så mange biler? Forhåbentlig er svaret ja.
Er en track day-bil som VŪHL 05 det værd? Fortæl os i kommentarerne.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
