2024 BMW i5
Den nye 2024 BMW 5-serie er to biler i én. På den ene side er der den ottende generations benzindrevne sedan, der vil repræsentere hovedparten af salget på de fleste markeder. På den anden side er der for første gang i navneskiltets lange historie en elektrisk version kaldet i5.
Volkswagen vil gerne have, at deres elbiler går side om side med benzinmodeller, men først nu erstatter den en af disse modeller med en elbil.
Mens VW ID.4 præsenteres som et elektrisk alternativ til populære benzin crossover SUV'er, og ID.Buzz'en har en brønd af nostalgi, Volkswagen ID.7 udfylder et hul i serien efterladt af Passat, som afsluttede produktionen med 2022-modelåret efter næsten 50 år som VW's faste sedan i USA stater.
ID.7 er planlagt til at komme til salg i USA i 2024 og tidligere drillet ved CES 2023, og ID.7 har til formål at puste nyt liv ind i sedan-segmentet med elektrisk kraft, mere teknologi og aerodynamisk stil, der minder om de andre ID-modeller. Men selvom det er en forpligtelse til sedans til VW, har ID.7 ikke markedet for sig selv. Elbilkunder har allerede Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 og Tesla Model 3 at overveje.
En slankere form
Fjernelse af camouflagen viser mange stylingfunktioner, der kan genkendes fra andre ID-modeller, inklusive slanke forlygter monteret højt på en gitterfri frontpanel, afrundede kanter og kropssider med sektionerede, skrånende elementer som klipper ved stranden, der har været udsat for meget erosion. Som med ID.4 og ID.Buzz var målet at reducere aerodynamisk modstand og skabe et look, der er karakteristisk EV.
ID.7 er 1,7 tommer længere end Passat, med en 6,4 tommer længere akselafstand, der skulle gavne den indvendige plads. Den er også en smule bredere og højere end Passat, som var en mellemstørrelse sedan nogenlunde samme størrelse som velkendte modeller som Honda Accord og Toyota Camry. ID.7 har også fastback-formen som VW Arteon, placeret som en mere luksuriøs model end den gamle Passat, men er 2,1 tommer længere.
Disse dimensioner gør ID.7 til den største VW sedan (den eneste anden sådan model i VW's amerikanske lineup er den kompakte Jetta), men sætter den tæt på andre elektriske sedaner. Den er længere end Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 og Tesla Model 3, men Hyundais akselafstand er næsten den samme. VW er omtrent lige så bred som disse andre modeller, men den er den højeste i gruppen og er omkring fire tommer højere end Tesla.
Når vi går ind i en verden af elbiler, er opladning den største bekymring for mange førstegangskøbere. Det giver mening. Mens hypen for elbiler i sig selv er velsagtens berettiget, er den største ulempe, at du skal oplade dem, og lige nu kan det være lidt besværligt.
Det er ikke kun på grund af det faktum, at du skal vente med at oplade - men også på grund af det faktum, at der er forskellige typer elbilopladere, og du kan måske ikke oplade en elbil med alle de forskellige typer.
