NHTSA-retningslinjerne blev offentliggjort i en rapport kaldet "Best Practices for cybersikkerhed for moderne køretøjer." Retningslinjerne er ikke obligatoriske og indtil videre ikke håndhævelige, selvom ikke alle i Washington er tilfredse med det.
Anbefalede videoer
Opfordrer til stærkere regler, to amerikanske senatorer, Massachusetts Sen. Ed Markey, en demokrat, og senator. Richard Blumenthal, også en demokrat, udgav deres egen erklæring om, at "Hvis moderne biler er computere på hjul, har vi brug for obligatoriske standarder, ikke frivillig vejledning, for at sikre, at vores køretøjer ikke kan hackes og liv og informationer indsættes fare."
Relaterede
- Mercedes bringer endelig en elektrisk varevogn til USA.
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
- Tesla tilbagekalder 130.000 amerikanske køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med berøringsskærm
Som med NHTSAs seneste retningslinjer for autonom køretøjer, udstedte de føderale tilsynsmyndigheder disse cybersikkerhedsforslag på et tidspunkt, hvor teknologien udvikler sig hurtigt. "Cybersikkerhedsmiljøet til bilindustrien er dynamisk og forventes at ændre sig konstant og til tider hurtigt. NHTSA mener, at den frivillige bedste praksis beskrevet i dette dokument giver et solidt grundlag for at udvikle en risikobaseret tilgang og vigtige processer der kan vedligeholdes, opdateres og opdateres effektivt over tid for at opfylde behovene i bilindustrien." læser en del af dokumentets formålserklæring.
Afsnit af NHTSA anbefalede retningslinjer omhandler trådløse grænseflader, intern køretøjskommunikation, udbredelsen af netværksporte, protokoller og tjenester, adgang til firmware, adgang til køretøjsdiagnosevedligeholdelse samt anden in-car, udvikling og produktion faktorer. En anden retningslinje anbefaler åben deling af køretøjers cybersikkerhedstrusler og huller.
Informationsdeling i den konkurrenceprægede bilindustri kan virke som en udfordring, men som Reuters bemærkede, har BMW AG og Tesla Motors tidligere afsløret sikkerhedshuller. Alliance of Automobile Manufacturers, en industrigruppe, der repræsenterer store bilproducenter, sagde, at NHTSA-forslagene afspejler anbefalede trin fra sin egen sikkerhedsgruppe, ifølge Reuters.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
- Vi testede den selvkørende Mercedes-teknologi så avanceret, at den ikke er tilladt i USA.
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- Se den unikke Volocopter tage den første offentlige flyvning i U.S.A.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
