Maryland er ikke fremmed for de første i Amerika. Den første amerikanske jernbane startede i Maryland, ligesom den første licenserede tv-station. Nu kan du tilføje den første benzintank, der helt skifter til en ladestation for elektriske køretøjer, til den liste. RS Automotive fra Takoma Park, en forstad til Washington, D.C., åbnede som en lokal tankstation i 1958.
Depeswar Doley, ejer af stationen siden 1997, sagde, at han allerede var utilfreds med den måde, olie- og benzinselskaber strukturerer kontrakter på. De kan begrænse brugen af flere leverandører, herunder klausuler, der forlænger kontrakter, når et bestemt salgsvolumen ikke overholdes, og begrænse vedligeholdelsessupport. Disse forretningsmæssige faktorer skubbede ham til at overveje andre muligheder.
Mens verden bevæger sig i retning af at elektrificere så mange biler som muligt, er det kun en del af løsningen af klimaligningen. Disse elektriske køretøjer skal stadig oplades, og hvis den strøm genereres af kul og i mindre grad metan, underbyder det de nedskæringer i emissioner, vi sigter efter.
Nogle EV-kritikere hævder, at et snavset elnet fuldstændigt negerer ethvert godt, et elektrisk køretøj kan gøre. Men er det sandt? Lad os se nærmere på, hvordan et snavset net påvirker emissionerne fra et elektrisk køretøj.
