Alle nye biler registreret i Tyskland skal være elektriske inden 2030

kun tyskland elbiler 2030 mercedes b klasse drev 2222014 007 0
MB
Hammer, faldet. Forfærdet over, at CO2-emissionerne fra motortransport ikke er faldet i landet siden 1990, tager Tyskland, hvad nogle vil betragte som en ekstrem foranstaltning. Andre vil mene, at det er på tide. Fra 2030 skal alle nye biler registreret i Tyskland være emissionsfrie, ifølge The Globe and Mail. Bare for at være sikker på, at det er klart, vil nul-emissioner være reglen for alle nye biler, der er tilladt på tyske veje fra og med 2030.

Reduktion af transportemissioner er en nøglefaktor for at opnå Tysklands løfte om at reducere CO2-niveauet med 80 til 95 procent inden 2050. Fordi biler holder længe, ​​20 år i gennemsnit i Tyskland, vil det tage for lang tid, hvis ikke flere nye biler reducerer emissionerne snart. Grundlæggende er budskabet, at benzin- og dieseldrevne biler ikke vil blive solgt i Tyskland i fremtiden, og i sidste ende vil de emissionsudslyngende maskiner holde op med at øge CO2-niveauerne.

Anbefalede videoer

I en tale på et økonomisk forum sagde den tyske viceøkonomiminister Rainer Baake: "Vi har ingen svar til at reducere lastbilemissionerne lige nu, men vi har svar for biler."

Relaterede

  • Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
  • Apple har måske endelig fundet en partner til at bygge Apple-bilen
  • Waymo og Volvo ink aftaler at bygge en helt ny elektrisk robo-taxi

hvis du tager et øjebliksbillede af biler på vejen i Tyskland i dag, er udfordringen tydelig. I januar 2016 var der af biler registreret i Tyskland 130.000 hybridbiler, 25.000 helt elektriske, 30 millioner benzinbiler og 14,5 millioner dieselbiler.

Det foreløbige mål er at øge el- og hybridbiler til 8 procent af bilerne på vejene inden 2025. Planen er at tilføje en million hybrid- og helelektriske biler i 2020 og 6 millioner i 2030.

Tidligere annoncerede økonomiske incitamenter i Tyskland beløber sig til 1 milliard euro (1,1 milliarder dollars) til elbiler køb forventes at resultere i cirka 500.000 salg af hybrid- og elbiler i 2020, halvdelen af planlagt i alt.

Landet bliver også nødt til at træffe emissionsreduktionsforanstaltninger i andre områder, da transport anslås at stå for omkring 20 procent af Tysklands kuldioxidforurening. Det lyder som om, at beslutningen om at reducere emissionerne fra biler nu er fastsat.

Redaktørens anbefalinger

  • GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
  • Google implementerer en Jaguar I-Pace som sin første helt elektriske Street View-bil
  • Se, når Sony begynder at teste sin Vision-S elbil på europæiske veje
  • Lyft lover, at alle forlystelser vil være i elbiler i 2030
  • Teslas nye million-mile-batteri kunne endelig gøre elbiler overkommelige

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.