Den officielle notifikation rejste nogle øjenbryn og skub. Kritikken var baseret på den antagelse, at Tesla Autopilot er en fuldt autonom funktion, hvilket den ikke er. Tesla har konsekvent udtalt, at autopilot er en førerassistentfunktion. Når chauffører aktiverer det, får de en visuel påmindelse om at være opmærksomme og bevare kontrollen. Yderligere visuelle og lydadvarsler vises, hvis chauffører holder hænderne fra rattet, eller hvis autopilotsystemet registrerer en truende fare.
Anbefalede videoer
I brevet sendt til Tesla-ejerne står der, at offentlighedens opfattelse af systemet kræver, at brevet sendes. Tilsyneladende forventer alt for mange mennesker for meget af systemet - at køre og bruge autopilot, som om autopilot faktisk er i stand til autonom kontrol, selvom producenten advarer om, at det ikke er det.
Relaterede
- Tesla-chauffør bruger autopilot mistænkt for DUI efter at have styrtet ind i Arizona politibil
- Politiet jagtede en Tesla i 7 miles, mens chaufføren så ud til at sove
Brevet gentager flere gange, at autopilot kun er til førerassistance, og derfor er førerens opmærksomhed og kontrol påkrævet til enhver tid. Ejere bliver bedt om at læse Tesla-brugervejledningen, især kapitlet "Førehjælp — restriktioner." Dette kapitel skitserer autopilotsystemets begrænsninger og beskriver de advarsler, der vil Blive givet.
I opsummering af advarslerne og indskrænkningerne hedder det i brevet - som oversat fra det originale tysk - "I denne sammenhæng, der udføres følgende: 'Det er op til chaufføren at være opmærksom, køre sikkert og til enhver tid have kontrol over køretøj.'"
Det 10-15-årige skift til autonome køretøjer er startet. Tre faktorer vil være tydelige, indtil teknologien er fuldt udviklet. Chauffører vil antage, at semi-autonome eller hjælpesystemer er mere egnede, end de faktisk er. Bilproducenter vil gå en tynd linje mellem markedsføring og forsigtighed. Offentlige reguleringsorganer og forbrugergrupper vil være opmærksomme og afbalancere den eventuelle trafik sikkerhed for fuldt selvkørende biler med chaufførers uansvarlige brug af gradvist forbedret assistance funktioner.
Redaktørens anbefalinger
- Teslas Full Self-Driving beta lander for udvalgte chauffører i næste uge
- Teslas autopilot er i den varme stol igen på grund af misbrug af føreren
- Tesla-chauffører i N. Amerika vil snart være i stand til at sætte vognbaneskift på autopilot
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
