Du kan sidde ved rattet på hver side af den smeltede Mustang. 1965-versionen er venstrestyret og 2015 højrestyret. Set forfra ser den nyere model en smule lavere ud på forkanten af motorhjelmen og en tomme eller to højere på bagsiden af motorhjelmen, lige foran forruden. 1965-modellen repræsenterer - udover det første år af en amerikansk arketype - Fords patenter det år for bagsædehøjttalere og power cabriolet-toppe.
Anbefalede videoer
Udover det overordnede huskier look, er 2015 Mustang GT interiøret meget mere plys på indersiden end original model, fra konsoldisplay og læderbeklædt rat til det mørke ravgule instrumentbræt lys. Selvfølgelig er sikkerheden, ydeevnen, komforten og bekvemmeligheden i den nyere bil generationer foran originalen. Ingen af halvdelen af udstillingen har en motor (eller et baghjul, for den sags skyld), men besøgende kan sidde på de respektive førersæder og prøve betjeningsgrebene. De kan også lytte til optagelser af V-8-motorerne, der var tilgængelige for Mustangs i deres modelår.
National Inventors Hall of Fame Museum ved USPTO: Special Delivery
En vigtig pointe at nævne for 1965 Mustang-versionen er, at ingen rigtig bil kom til skade for udstillingen. De skar ikke en original 1965-bil op. De brugte en kopi. 2015-modellen er dog den virkelige vare. I hvert fald dele af en.
Redaktørernes anbefalinger
- Mustang-agtig og elektrificeret. Hvad viste Ford lige en forhåndsvisning af?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
