Honda meddelte i går, at det var ved at "gå ind i formelle drøftelser" med Waymo om at integrere virksomhedens selvkørende teknologi med sine biler. Hvis begge parter er enige om at samarbejde, vil Honda levere en flåde af køretøjer, der skal udstyres med Waymo-hardware, og ingeniører fra de to virksomheder vil arbejde sammen i en vis kapacitet.
Anbefalede videoer
Arrangementet kan stort set svare til det partnerskab, som Waymo i øjeblikket har med FCA. Den italiensk-amerikanske bilproducent netop leveret 100 Chrysler Pacifica Hybrid minivans til Waymo til ombygning til autonome testkøretøjer. Minibusserne blev forberedt af FCA til installation af sensorer og anden hardware, der vil muliggøre autonom kørsel. FCA og Waymo ingeniører arbejder også side om side i Michigan.
Relaterede
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Waymo fordobler serviceområdet for sine robotaxi-ture
- Robotaxis har et passagerproblem, som ingen tænkte på
Honda er allerede i gang med nogle af sine egne test af autonome biler. Den har en prototype køretøj baseret på RLX Sport Hybrid fra sin Acura luksusdivision, som har testet på GoMentum station, en dedikeret testfacilitet for selvkørende biler på grunden af den tidligere Concord Naval Weapons Station i San Francisco Bay Areal. Honda håber at sætte biler med i det mindste nogle autonome kapaciteter til salg omkring 2020.
Et partnerskab med Waymo kan give Honda mulighed for at "udforske en anden teknologisk tilgang til at bringe fuldt selvkørende teknologi til markedet," hedder det i en pressemeddelelse fra bilproducenten. De to virksomheder er dog kun i den indledende fase af diskussioner og har endnu ikke forpligtet sig til noget samarbejde.
Waymo var tidligere Googles selvkørende bilprojekt, men blev omorganiseret til en selvstændig enhed. Da omorganiseringen blev annonceret tidligere på måneden, sagde Waymo, at den ville indstille udviklingsarbejdet på den hjemmebyggede, pod-lignende prototypebiler. Mens de søde biler fik masser af positiv buzz, har Waymo besluttet, at den ikke ønsker at gå ind i branchen med at bygge biler. Det planlægger at kommercialisere sin teknologi ved at arbejde med eksisterende bilproducenter.
Redaktørernes anbefalinger
- Waymo trykker bremserne på sit autonome lastbilprojekt
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Sony Honda Afeela-bilen er peak CES, og jeg er helt her for det
- VW forhåndsviser sin næste elbil i trippy camoufleret form
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
