Bilfirmaer er meget sentimentale.
De mennesker, der laver biler, er altid ivrige efter at fejre årsdagen for et mærke, en model eller i dette tilfælde en motor.
I år markerer 50-året for Chryslers 426 "Race" Hemi V8, langt den mest ikoniske motor, der nogensinde er kommet ud af Auburn Hills.
Relaterede
- Næste Mercedes-AMG C63 kunne droppe V8'eren for firecylindret hybridkraft
"Hemi" refererer til motorens halvkugleformede forbrændingskamre, som hjælper med at producere mere kraft. Chryslers første Hemi debuterede i 1951, men andengenerationsversionen på 426 kubiktommer (7,0 liter) har opnået legendarisk status som en af hovedmotorerne i 1960'ernes muskelbil-æra.
Anbefalede videoer
426 Hemi debuterede på Daytona 500 i februar 1964, og drev Richard Petty til sejren og i sidste ende årets NASCAR-mesterskab.
Hemi var lige så konkurrencedygtig på trækstriben, som den var på den ovale. Samme år blev Don Garlits den første National Hot Rod Association (NHRA) chauffør til at bryde 200 mph barrieren i en Hemi-drevet dragster. Han tilbagelagde kvartmilen på 7,78 sekunder ved 201,34 mph.
Motoren var dog stadig ikke tilgængelig for civile; da NASCAR gav mandat til, at alle racermotorer for sæsonen 1965 skulle være tilgængelige i produktionsbiler, trak Chrysler sig simpelthen tilbage og koncentrerede sig om dragracing.
En 426 "Street" Hemi kom endelig til gaden i 1966. Med tilnavnet "Elephant Motor" lancerede den en guldalder for Mopar-fans, der ville omfatte højtydende modeller som Dodge Charger og Plymouth GTX, samt utallige "That thang fik en Hemi?” vittigheder.
Anden generation af Chrysler Hemi hang ved indtil 1971; bekymringer over brændstoføkonomi, emissioner og forsikring ville dræbe muskelbilen kort efter. Chrysler genoplivede imidlertid Hemi var en 5,7-liters V8 til Dodge Ram pickup i 2003. Den migrerede snart til "LX" baghjulstrukne biler (Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Magnum) samt Jeep Grand Cherokee.
I dag forankrer Hemi stadig Chryslers præstationskøretøjsopstilling med en 6,4-liters version, der driver den nuværende 300, Charger, Challenger og Grand Cherokee SRT modeller. Med 392 kubiktommer er den en smule mindre end den gamle elefant, men hvem tæller?
Chrysler vil fejre 426 Hemis 50-års fødselsdag med merchandise, marketingbegivenheder og et nyt logo gengivet i passende Hemi Orange.
Redaktørens anbefalinger
- Fiat-Chrysler pressede forhandlerne til at tage ekstra lagerbeholdning for at øge salgstal
- Mercedes-Benz GLE SUV forsøger at balancere kraft og effektivitet med mild-hybrid V8
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
