Handl hurtigt, hvis du vil have en ny Fiat 500 i din garage. Alle varianter af bybilen i lommestørrelse vil gå på pension efter modelåret 2019, ifølge en nylig rapport, og virksomhedens efterfølger er ikke garanteret solgt i Amerika.
At være sød som en knap er ikke nok til at lokke købere ind i showrooms. Mens 500 produktioner vil fortsætte i Europa, Autoblog erfarede, at modellen gør sig klar til at forlade Fiat-kataloget i USA. Beslutningen gælder for alle versioner af modellen, lige fra entry-level hatchback til den eksklusive 500C quasi-cabriolet. Den elektriske 500E og den præstationsorienteret Abarth-model - en seriøs hurtig hot hatch Digital Trends elskede - forlader også.
Anbefalede videoer
Amerikanerne kunne ikke lide 500'eren lige så meget som europæerne, men den frække, retro-inspirerede hatchback udkonkurrerede overraskende de andre modeller i Fiats portefølje. 1.692 enheder fandt et hjem i løbet af de første seks måneder af 2019, et tal, der repræsenterer et fald på 25 % i forhold til 2018. Og alligevel var den mere populær end 500L, 500X og
124 Edderkop, som registrerede henholdsvis 399, 1.484 og 1.528 salg i samme periode. Alder kunne have slået det sidste søm i 500-tallets kiste; den landede på vores kyster i løbet af 2012-modelåret, men den har været til salg i Europa siden 2007, og dens fundament er endnu ældre.Fiats amerikanske forhandlere har stadig mange 2019-eksempler på deres lod. Salget vil fortsætte, indtil forsyningerne løber tør, hvilket sandsynligvis vil ske i begyndelsen af 2020, så købere, der ønsker at få fingrene i en af de sidste nye 500'ere lavet til USA har stadig et par måneder tilbage at finde en. Vi foreslår dog ikke at vente på næste generations model.
Den italienske bilproducent bekræftede, at den vil tilbyde de næste 500 udelukkende med en elektrisk drivlinje. Om det bliver helt nyt eller en omfattende opdatering af den nuværende, 12 år gamle model er i luften, men det er det ikke for langt ude at antage, at det italienske firma vil følge den vej, som rivaler som Honda har banet, og holde små, dyre elbiler ude af Amerika. Daimlers Smart-mærke kom til en lignende konklusion, da det annoncerede planer at forlade USA.
Redaktørens anbefalinger
- Hyundai, Kia siger, at de ikke er i forhandlinger med Apple om EV
- Sæt bremser på Apple Car-forventningerne, siger analytiker
- Tesla 'fuld selvkørende' mulighed for at få et prisbug, siger Elon Musk
- Fiat Chrysler bytter biler ud med masker i en kæmpe produktionsindsats
- Se den fantastiske akustiske alarm på den nye Fiat 500 EV
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
