Lamborghini Miura SV restaureret

1971 Lamborghini Miura SV prototype
Lamborghinis arv-fokuserede Polo Storico-afdeling har afsluttet den fuldstændige restaurering af en Miura SV fra 1971. Miura skiller sig ud som en af ​​de mest eftertragtede - og dyre - klassiske sportsvogne, men eksemplet bragt tilbage til livet af Polo Storico er endnu mere speciel, fordi det er en enestående præproduktion model.

Iført chassisnummer 4846 blev SV-prototypen vist af den italienske karosbygger Bertone under 1971-udgaven af ​​Geneva Auto Show. Det var en coupé, der var tæt på produktion, bygget til at give showdeltagerne en forsmag på den dengang kommende SV, der blev markedsført som den ultimative udvikling af den mægtige Miura. Den er derfor udstyret med dele, der er overført fra Miura S, som den er baseret på, samt med komponenter, der blev introduceret senere, da SV-modellen gik i almindelig produktion.

Anbefalede videoer

Polo Storico forklarer cocktailen af ​​forskellige dele gjorde restaureringen mere udfordrende end normalt. Divisionen ønskede, at prototypen skulle være så nøjagtig som muligt på alle måder, så eksperterne pustede nyt liv i SV regelmæssigt konsulteret historisk dokumentation, såsom det originale byggeark og fotos fra Genève-udstillingen i 1971, under restaureringen behandle. Polo Storico påpeger, at dens mission var at undgå at bruge ikke-periodekorrekte dele fra senere modeller for enhver pris.

Lamborghini Miura P400 SV 1971 restaureret af PoloStorico

Coupéen blev strippet ned til det nøgne metal, og hver enkelt komponent blev enten udskiftet eller restaureret. Den karburerede, 380 hestekræfter V12 blev fjernet fra motorrummet og fuldstændig genopbygget, sæderne var nybetrukket med brunt læder, og Miura fik et frisk lag metallisk grøn maling før genopbygningen begyndte. Restaureringsprocessen tog over et år. Polo Storico-chef Enrico Maffeo fortalte Digital Trends at hans butik har omkring 62 procent af de dele, der kræves for at bygge en Miura, på lager, og den er udstyret til at fremstille komponenter, der ikke længere er tilgængelige.

Lamborghini har ikke afsløret, om restaureringen af ​​chassisnummer 4846 blev bestilt af en samler, eller om den unikke coupé vil være med dets officielle museum i sin hjemby Sant'Agata Bolognese, Italien.

Redaktørens anbefalinger

  • Lamborghini sætter racerbiler i din stue. Hop ind og kør en
  • Savle over Lamborghinis seneste drømmemaskine: Den enestående SC18

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.