En milliard er et stort tal, uanset hvordan man ser på det, så Lyft kan med rette føle sig stolt af at slå det tal for antallet af bilture foretaget af selskabets samkørselsvirksomhed, som startede seks år siden.
Figuren afslører dog, i hvor høj grad dens drift overskygges af den mægtige Uber, dens vigtigste ridesharing-rival. Uber nåede 10 milliarder rejser i juli 2018, selvom det lancerede tre år tidligere og i modsætning til Lyft opererer langt ud over Nordamerika.
Anbefalede videoer
I et blogindlæg Lyft annoncerede milepælen og takkede sine ryttere for at "støtte et utroligt førerfællesskab." Det tilføjede, at "tusindvis af heldige chauffører" vil modtage "en lille gave af vores påskønnelse" for deres indsats.
Lyft smed nogle få statistikker ind for at give en større forståelse af, hvordan den nåede sin milepæl med milliardkørsel. De omfatter for eksempel 76 millioner lufthavnsture og en halv million ture til Disneyland i Anaheim, Californien.
Det højeste antal ture leveret af én chauffør kommer ind på hele 31.000, mens de fleste ture, som én person tager, er lige så opmærksomhedskrævende 9.000. Forlystelser taget under barernes happy hours er indtil videre nået op på 88 millioner, hvor en enkelt rytter tager 2.500 af dem.
Den længste tur tog en Lyft-bil mellem Denver, Colorado og Sioux City, Iowa, en afstand på omkring 640 miles. Lyfts online takstvurdering virker ikke til så lange rejser, men en uafhængig Lyft takstberegner vurderer den almindelige billetpris til at være omkring $750, mens en Premier Lyft-tur i et mere komfortabelt køretøj ville sætte dig tilbage $1,400.
I betragtning af de bidende kolde vintre i mange dele af Nordamerika er det ikke overraskende, at 47 procent af Lyft-ture blev taget i løbet af den sæson, hvilket gør det til Lyfts travleste tid på året for chauffører.
I de mere behagelige måneder bevæger ryttere sig enten til fods, hvor det er muligt, tager deres cykler eller hopper på tog og busser. De kan også hoppe på cykler og scootere via tjenester, der tilbydes ikke kun af Lyft, men også et voksende antal rivaliserende firmaer.
Ligesom Uber vil Lyft gerne blive en one-stop-shop for byboernes transportløsninger, hvorfor det erhvervede den største amerikanske cykeldelingsoperatør, Motivate, i juli for en rapporteret $250 millioner, og lancerede sin første scootershare-tjeneste tidligere på måneden i Denver, Colorado.
En del af Lyfts vision er, at dets cykler og scootere hjælper ryttere med at bevæge sig hurtigt mellem deres hjem eller kontorer og steder, hvor de kan møde hurtigere transportformer, uanset om det er et tog, bus eller en Lyft bil.
Med det formål at reducere forureningen og reducere trafikpropper i travle byer, ønsker Lyft også at overtale en million biler ejere til at droppe deres køretøjer inden udgangen af 2019 til fordel for deres egne tilbud, der hjælper folk med at komme rundt by.
Redaktørens anbefalinger
- Lyft siger, at det forsøger at slippe af med stigningspriser
- Lyft tilbyder ryttere sikkerhedstip, da samkørsel giver gradvis tilbagevenden
- Uber og Lyft står over for en billigere ridesharing-rival i New York City
- Lyft returnerer sine elektriske cykler til San Francisco efter batteriudbrud
- Lyft tilbyder gratis tilbud for at opmuntre folk til at droppe deres biler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
