Det ser ud til, at dagene med at have din egen specialtunede Camaro ikke er helt døde. Chevrolet Performance har annonceret, at den frigiver en række fabriksydelsesdele til den femte generation af Camaro.
Forvent dog ikke at installere dem selv, for hvis du gør det, annullerer du garantien. Men hvis du tager din kommende racerbil til en Chevy-forhandler, kan du undgå denne skæbne. Du skal dog uden tvivl betale dyrt for dette privilegium.
Anbefalede videoer
Der er en bred vifte af dele tilgængelige. De fleste søger dog at bringe SS- og V6-modellerne op på den tankeændrende standard, som den kompressorladede ZL1 stiller. For eksempel: opgraderede bremser fra ZL1 kan få din Camaro SS til at stoppe som den går – og gøre det mere end én gang uden at gå i brand.
Relaterede
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer er en udmærkelse uden forskel
- Chevrolets enestående elektriske Camaro dragracer er nu til salg
- Chevrolet overvejer en hybrid Camaro med 1960'ernes ydeevne, teknologi fra det 21. århundrede
De mest interessante dele er dog suspensionsopgraderingerne. 1LE Track Package kommer fra SCCCA T2 konkurrencebilen og kan monteres på enten en standard V6 eller SS model. Dette vil gøre en virkelig mærkbar forskel i, hvordan bilen håndterer og yder, selvom det koster nogle få diskeprolapser.
Din ryg er ikke den eneste pris, du skal betale for banehåndtering: alene affjedringssættet er pt opført til $1.050,00. Og glem ikke, hvis du vil beholde den garanti - og det bør du, det er trods alt et GM-produkt - den pris vil blive meget højere, når først forhandlerens teknikere får deres fedtede hænder på din bil.
Forbedringer i håndtering er måske ikke, hvad old school ponybiltunere ønsker. For de ældre herrer i overalls har Chevy Performance nogle kraftopgraderinger. Desværre er dagene med blot at bolte på en større karburator forbi, og tingene er blevet en smule mere komplicerede.
Det bedste tilbud på denne front er LS3-hovederne og LS7-knastakselpakken. Disse dårlige drenge blev smedet i de brændende ovne i GM's motorsportsprogrammer. De kan tilføje op til 40 hestekræfter til en SS-model. Det er et løft på ti procent i forhold til de 400 hk, du får i en standard SS, men det har en pris. Faktisk kommer det i øjnene høj pris på $1498,95, fra den eneste forhandler jeg fandt.
Hvis du syntes det var dyrt at installere disse affjedringsdele, så vent bare, indtil du betaler en mand for at trække hovederne og knasterne af. På det tidspunkt beslutter du måske bare at spare op til 1969-modellen. For at arbejde på det behøver du kun en sten- og en stjerneskruetrækker.
Alligevel, for folk derude, der virkelig er interesserede i at have en tilpasset Camaro, er disse dele, hvor den er.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Denne 750 hk Chevrolet Camaro er ikke din gennemsnitlige, sjæleknusende lejebil
- 2020 Chevrolet Camaro får et ansigtsløft for at slette kontroversiel styling
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
