Elon Musks kedelige opdatering tyder på, at borearbejdet er godt i gang

Det ser ud til, at vi kan forvente de første tunneler af Det kedelige selskab sættes i drift i næste uge. "Har lige installeret stålskelet af bil/pod-elevatoren," tweetede iværksætteren. "Skal være i drift i næste uge."

Musk har endda tweetet et par ledetråde ud af, hvor denne første tunnel kan være, og sådan set er den lige overfor SpaceX-bygningen i Hawthorne.

Perspektiv pic.twitter.com/4DW9csSmtl

— Elon Musk (@elonmusk) 30. juni 2017

Bare et par dage tidligere meddelte han, at hans nye satsning var færdig med at bore det første segment af tunnelen under Los Angeles, hvilket varslede en vellykket start på hans firmas dristige mission om at bore et stort netværk af tunneler på kryds og tværs af byen i et forsøg på at lette trafikpropper kl. gadeplan.

Den øvelse, der fik arbejdet udført, hedder Godot, navngivet af Musk selv, så han en dag kunne fordoble sin ordlegeindsats ved at tweete, at boringen var startet, og at han ikke længere var Venter på Godot. Hvilket er præcis, hvad han gjorde i onsdags.

Venter ikke længere på Godot. Det er begyndt at kede sig og har netop afsluttet det første segment af tunnelen i LA.

— Elon Musk (@elonmusk) 28. juni 2017

Musk — ja, det er den samme fyr bag den endnu mere ekstraordinære Hyperloop højhastigheds transportsystem - burde bestemt være glade for at fortælle, at The Boring Company gør reelle fremskridt med den ambitiøse plan, han først antydede i 2016.

På tværs af vejen og under jorden pic.twitter.com/E2DG8EzaXg

— Elon Musk (@elonmusk) 30. juni 2017

Vi ved, at han allerede har lavet en prøveboring under sit SpaceX-hovedkvarter - åh ja, han står også bag det fantastiske raketsystem, der kan lande boostere tilbage på Jorden i ét stykke - i Hawthorne, Californien, men det ser ud til, at Godots debutborearbejde kunne have fundet sted et sted mellem Los Angeles internationale lufthavn og Sherman Oaks omkring 14 miles mod nord, som Musk for nylig sagde ville være stedet for den første tunnel.

Hvis det er tilfældet, så det møde han havde tidligere på måneden med L.A. borgmester Eric Garcetti om projektet må være gået langt bedre, end han lod på, da Musk dengang kun sagde, at de havde "lovende samtaler." Han sagde om det samme møde, at "tilladelser [er] sværere end teknologi."

Underjordiske bedrifter

Musk har glædet tilhængere af sine underjordiske eventyr ved at skrive forskellige videoer — inklusive ovenstående — som viser, hvordan systemet kunne fungere.

Biler ville være i stand til at nå et utal af steder rundt i byen ved at rejse under jorden med hastigheder på 125 mph. Nej, chaufføren ville ikke sidde i deres sæde og gulve gassen, mens han forsøgte at undgå at skrabe langs tunnelvæggene; i stedet ville køretøjet og dets passagerer blive sænket forsigtigt fra gadeniveau ned på en elektrisk slæde, der med stor hastighed fører det langs et fast spor. Cyklister og fodgængere kunne også bruge systemet ved at træde ind i store bælge til offentlig brug.

Hvad synes du? Kommer dette virkelig til at ske, eller vil regler og omkostninger sikre, at planen i sidste ende bliver, som Elon selv godt kunne være fristet til at sige, begravet?

Opdatering: Tilføjet flere tweets fra Elon Musk for at vise, hvor den første tunnel kan forventes at blive operationel i næste uge.

Redaktørens anbefalinger

• Elon Musk tilbyder ny dato for den første Starship orbital-flyvning
• SpaceX-chef Elon Musk bekræfter arbejdet med den første hav-rumhavn
• Elon Musks Boring Company planlægger en 'Not-a-Boring'-kedelig konkurrence
• Elon Musk sender første tweet via SpaceXs Starlink internetsatellitter
• Elon Musk siger, at SpaceX gør sig klar til at flyve sit Starship i kredsløb

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.