Alfa Romeo Giulietta Sprint
Der er få ligheder, men tingene har bestemt ændret sig siden da. Originalen blev drevet af en 1,3-liters firecylindret motor, der samlede 80 hestekræfter, mens den nuværende huser en ny turbo MultiAir 1,4-liters fire-pot, der producerer 150 hestekræfter, så den kan gå fra 0 til 60 i 8,2 sekunder.
Den moderne Giulietta har måske ikke den samme charme som den originale todørs coupé, men den gør op for det og omdefinerer sin appel til et moderne marked som et livligt fem-dørs hatchback med kulfiber interiør accenter, nogle få blanke accenter på fronten, en bageste diffuser forklæde på bagsiden, og et sæt af 17 eller 18-tommer fem hullers legering hjul.
Relaterede
- Alfa Romeo Tonale-konceptet er en plug-in hybrid, italiensk stil
- Alfa Romeos seneste Ferrari-drevne F1-racerbil er klar til at komme på banen
Ser man på det på papiret, lyder det ikke helt specielt, men ligesom det nye annoncespot fremhæver, er der noget romantisk i gang med Giulietta Sprint, der ser ud til at elske folk. Der er ingen planer om at bringe denne nye Sprint til vores kyster, men da FCA har planer om at udrulle Fiats og Alfas på vores kyster snart, ville det ikke skade at blive lidt fortrolig med, hvad familien har gang i tilbage i det gamle Land.
Redaktørens anbefalinger
- Alfa Romeo Tonale starter en teknologicentreret 'metamorfose'
- Mamma mia! Alfa Romeo vil løfte sløret for en ny model på biludstillingen i Genève
- Alfa Romeo arbejder på en ny 8C plug-in hybrid superbil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
