Elektriske motorcykler, ligesom deres bilindustrien modstykker, bliver mere almindeligt accepterede rejseformer. Pionerer som f.eks Nul motorcykler har gjort tohjulet el-motorkørsel til en levedygtig mulighed for pendling og rekreation. Som med enhver ny teknologi bliver grænserne konstant testet, og producenterne ser på banen for at udvikle og finpudse deres køretøjer. BMW Motorrad, den bayerske producents motorcykelarm, skubber grænserne for alternativ kraft med sit eRR-koncept, en supersportsmotorcykel drevet af batterier.
BMWs nuværende udvalg af plug-in-køretøjer inkluderer i3-elbilen, i8 hybrid sportsvogn og C evolution elektrisk scooter. Ved udviklingen af den eksperimentelle eRR gik BMW Motorrad sammen med Münchens Tekniske Universitet.
eRR blev bygget for at vise potentialet i en helelektrisk supercykel. Den tager sit chassis og design fra BMW’s S1000RR, et teknisk mesterværk, der hjemsøger fartafhængige rytteres drømme. "Siden deres lancering på markedet har RR givet motorsportsudøvere kryb... acceleration, håndtering eller tophastighed - RR sætter standarder," sagde Stephan Schaller, chef for BMW Motorrad. Han fortsætter dog med at fastslå, at den 199-hestes supercykel er bedst i acceleration fra 50-60 km/t af den lille C evolution-scooter.
Relaterede
- Business upfront, 31-tommer TV bagpå. BMW’s elektriske i7 er et screeningsrum på hjul
- BMW viser en elbil med farveskiftende lak frem ved CES 2022
- 2022 BMW i4 første køregennemgang: The real deal
Den indenlandske interesse for elektriske sportscykler er blevet drevet af produktionen Zero SR og den kommende Victory Empulse. Lightning Motorcycles udråber sin elektriske LS-218 som den hurtigste produktionsmotorcykel i verden. På den europæiske front kan den italienske Energica EGO ramme 60 mph fra stilstand på 3 sekunder og fortsætte hele vejen til 150 mph.
I 2010 var den berømte Isle of Man TT-løbsbegivenhed vært for den første TT Zero, en helt elektrisk motorsportsbegivenhed. De deltagende maskiner blev udviklet af MIT, Kingston University og Portland-baserede MotoCzysz.
Så markedet er modent til en højtydende elektrisk entré fra BMW. Detaljerne er tynde i øjeblikket, men tekniske specifikationer for eRR vil snart blive annonceret.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- Den helt elektriske BMW i7 er en hjemmebiograf på hjul
- 2023 BMW iX M60 er elektrisk, rummelig og overraskende hurtig
- 2022 BMW iX første køretur: Skiftende paradigmer
- BMW i4 bringer den ultimative køremaskine ind på EV-territorium
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
