Ifølge Afdelinger Auto, Doug Murtha, vicepræsident for Toyota-undermærket, stopper med sin karakteristiske xB-model ved årets udgang. Den stumpede vogn var signaturmodellen for det ungdoms-målrettede mærke og en næsten direkte import af Toyota bB. Den blev anerkendt som den mest boxede af kassebilerne, og blev direkte sammenlignet med Nissan Cube, Honda Element og Kia soul.
Efter salget toppede i 2006, blev der udgivet en ny generation af xB, men salget faldt kun derfra. Dette skyldtes delvist, at den nye version afrundede nogle af de skarpe kanter og forsvandt dens nøgledesign. Til dets forsvar kan det dog hævdes, at den aftagende nyhed med kubiske biltransporter spillede en større rolle i dens død snarere end problemer med selve bilen. Det slutter sig nu til Cube, som blev udgået i USA sidste år, og Elementet, som sluttede sin kørsel i 2011.
Anbefalede videoer
Kia Soul ser ud til at trives med hamsterkraft.
I mellemtiden har Scion taget sine første store skridt i at revitalisere mærket med introduktionen af Scion iM hatchback og iA sedan. Mens iM kan være det tætteste på en xB-erstatning i rækken, ser Murtha det ikke som en direkte erstatning.
Har vi mistet vores smag for splittende og mærkelige, men alligevel interessante biler? Kunne vi virkelig lide xB og dens samtidige, eller bare fordi de var anderledes? Det er svært at sige med sikkerhed. Ikke desto mindre gav den mærkelige charme Scion det fodfæste, den behøvede for at holde den ud, så længe den har. Det kan have sine modstandere, men måske vil denne nye retning ændre folks opfattelse af mærket.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
