Mens apps kommer og går, er en fanfavorit, der "gik", Vine, den sjove 6-sekunders videolooper, der var både sjov og informativ. Twitter snappede op appen i 2016 og slettede den omgående, da den konkurrerede med sin egen Periscope-funktion. Men nu, Vines oprindelige opfinder, Dom Hoffman, siger, at han ønsker at lancere en opfølgende app det lyder som om det kommer til at ligne Vine meget. Hoffman tog til twitter for nylig for at sige, at han arbejder på projektet.
Det britiske websted The Independent siger, at Hoffman ikke specificerede mange detaljer om den nye app, som sandsynligvis ikke vil blive kaldt Vine, selvfølgelig, men det kan have mange af dets funktioner, inklusive den korte varighed af, hvad du kan optage. Vine var et hit efter den debuterede i 2012, men kun fire år senere var den i det væsentlige død, selvom Twitter har været flink nok for at holde alle de gamle Vine-videoer arkiveret for din fornøjelse med kort opmærksomhed.
Den passer ikke helt i lommen
Teslas administrerende direktør Elon Musk er mest berømt for sine sindssygt hurtige elbiler, men hans virkelige passion – eller i det mindste én af dem – er batteriteknologi. Så han er nok ret glad i dag, da et gigantisk batterisystem, han lovede kunne drive en del af det sydlige Australien, gik online i dag - en uge før tidsplanen. Og timingen er vigtig, da Musk sagde, at han ville have installationen med en kapacitet på 100 megawatt i gang om 100 dage, eller det ville være gratis.
Det gigantiske lagersystem er tilsluttet en nærliggende vindmøllepark, som vil supplere batteriet samt oplade det. Regionen blev ramt af en kraftig storm, der slog strømmen ud til de næsten 2 millioner indbyggere, som allerede kæmpede med et forældet og upålideligt elnet. Nu siger lokale embedsmænd, at Tesla-batterisystemet gør regionen til en af verdens førende inden for vedvarende energisystemer - og sætter dem på forkant med opbevaringsteknologi.
Electric Avenue
Flere bilfirmaer har fastlagt år 2020 som den store debut for virkelig førerløse biler, der begynder at blande sig med menneskestyrede trafik, men GM embedsmænd siger, at de planlægger at skubbe den dato op et år i visse byer med en selvkørende ride-share program. I et dokument på mere end 80 sider, GM fremlagde deres planer om at implementere selvkørende Chevy Bolt-elbiler i en samkørselsordning, som de siger, ville koste passagererne kun en tredjedel af, hvad de nu betaler for Uber eller Lyft.
Dokumentet fremsætter nogle ret dristige påstande og prognoser, herunder en fremtid med "nul nedbrud, nul emissioner og nul trængsel,” som vi antager henviser til biltrafik og ikke en kur mod det almindelige kold. GM siger, at deres planer vil omdefinere fremtiden for personlig mobilitet, og at elektriske køretøjer af alle typer er fremtiden. Der er også nogle hints om næste generations "EME" batteriteknologi, som ikke overraskende er billigere, mindre og mere kraftfuld end nuværende systemer.
Præsentationen er fyldt med grafer, Venn-diagrammer og alle mulige fremtidsplaner, og det er ret interessant læsning, især når det kommer til fremtiden for automatiserede elektriske køretøjer.
Vi har flere nyheder om vores Facebook side og YouTube-kanal, og sørg for at tune ind på denne uges DT podcasts: Trends with Benefits (generelle tech shenanigans) om torsdagen og Between the Streams (film- og tv-emner) hver fredag.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
