En Rolls-Royce SUV lyder måske lige så sandsynlig som Lamborghini minivan, men virksomhedens embedsmænd udelukker det ikke. Selvom der ikke er nogen aktuelle planer om at bygge en SUV, der bærer en Spirit of Ecstasy hættepynt, vil Rolls heller ikke helt udelukke ideen.
"Rolls-Royce-filosofien er meget klar, og det er, at vi aldrig vil sige aldrig til noget," fortalte Rolls Asia Pacifics regionsdirektør. Bilrådgivning.
Anbefalede videoer
En SUV bliver ikke engang diskuteret, men det faktum, at Rolls måske er villig til at underholde ideen, er ret overraskende for et så konservativt firma.
Relaterede
- Du har aldrig set en Rolls-Royce køre sådan her
- Rolls-Royces 'Privacy Suite' er en læderforet kokon til rige mennesker
Rolls-Royce er ikke interesseret i at jagte salg, endnu mindre end andre lavvolumenproducenter som Ferrari, Lamborghini og Bentley. Den bygger, hvad den anser for at være den ultimative luksusbil, uanset konventionelle produktcyklusser.
Den downsized Ghost sedan, som er baseret på BMW 7-serien, har været den største afvigelse fra traditionen i de senere år. Det betragtes som en mere mainstream "baby" sammenlignet med det kompromisløse Phantom i fuld størrelse.
Med lanceringen af den Ghost-baserede Wraith coupé på Geneve Motor Show 2013, er Rolls-Royce klar med nye modeller for nu. En ny Rolls tager fire til fem år at udvikle, og uden noget på tegnebrættet lige nu, ville det tage et stykke tid for en teoretisk SUV at dukke op, hvis virksomheden pludselig følte behovet.
Har verden brug for en Rolls-Royce SUV? Den todørs Phantom Drophead Coupe (konverterbar til os proler) er allerede 220,8 tommer lang, kun to tommer kortere end en Chevrolet Suburban. Så folk tænker allerede på omkreds, når de tænker på Rolls.
Det er dog usandsynligt, at den traditionelle Rolls-kunde nogensinde ville tage deres SUV off-road, og chauffører værdsætter måske ikke en høj kørestilling lige så meget som civile chauffører.
Det er også svært at se, hvordan Rolls kunne bygge en unik britisk SUV, der præsterer godt, svøber sine passagerer i luksus og er bedre end Land Rover Range Rover. Land Rover opfandt luksus SUV-segmentet, og det viser den nuværende Range Rovers næsten perfektion.
Uanset hvad ville en Rolls-Royce SUV have stor konkurrence. Lamborghini arbejder på Urus, og Spyker arbejder på at bringe sin D8 Peking-to-Paris i produktion. Bentley kan også bygge en SUV, på trods af den fuldstændige panorering af 2012 EXP 9 F koncept.
Det faktum, at ingen af disse køretøjer er i udstillingslokaler, viser endnu, hvor spinkelt ultra-lux SUV-segmentet faktisk er, på trods af al den selvsikre snak. Alligevel troede ingen, at Porsche Cayenne nogensinde ville blive en salgssucces. Måske er Rolls' "never say never"-attitude trods alt forsigtig.
Redaktørens anbefalinger
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Hvordan Johnny Cashs Rolls Royce forvandlede sig til en Tesla-drevet elbil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
