Paris-baserede Renault er rejst til Buenos Aires Motor Show, der åbnede sine døre i dag i Argentina for at introducere en ny hot hatch kaldet Sandero R.S.
Set til at blive den første R.S.-mærkede model nogensinde bygget uden for Europa, er virksomhedens seneste lommeraket baseret på Sandero, en entry-level hatchback, der sælges som en Dacia i det meste af Europa. Den er drevet af en naturligt aspireret firecylindret motor, der sender næsten 150 hestekræfter til forhjulene via en seks-trins manuel gearkasse. Det er bestemt ikke meget på papiret, men det er rigeligt i en back-to-the-basics økonomi hatchback, der tipper skalaen til under 2.500 pund.
Den ekstra kraft suppleres af en ny afstemt affjedring, der sænker kørehøjden, en mindre påtrængende elektronisk stabilitetskontrol system, og skivebremser i alle fire hjørner - den moderne Sandero er stadig udstyret med et par gammeldags tromler på bagsiden aksel.
Relaterede
- Der er en 300 dollars brødrister kaldet The Revolution, og jeg kan ikke engang
- Psh. Googles bedste GIF'er fra 2019 fanger alle de ansigtsudtryk, som tekst ikke kan
- Selv en sand rockgud kan ikke smadre denne ubrydelige 3D-printede metalguitar
Sandero får også et meget mere sporty look, der låner styling-cues fra andre medlemmer af Renaults sportsfokuserede R.S. stå på række. Forenden er udstyret med en stor luftdæmning integreret i en dybere kofanger, en Formel 1-inspireret klinge, blank sort kant på gitteret og tynde LED-kørelys, mens bagpanelet får en bagagerumsmonteret spoiler, klare baglygter og en imiteret luftdiffusor. Sideskørter og 17-tommer alufælge omviklet af Continental-dæk tilføjer et prikken over i'et til udseendet.
Det baneinspirerede look fortsætter indvendigt med alu-pedaler, et læderbeklædt tre-egers rat med rød R.S. emblem og modelspecifik stofindtræk med grå og røde accenter. Listen over standardudstyr omfatter den seneste generation af Renaults touchscreen-baserede R Link infotainmentsystem.
Renault Sandero R.S. er planlagt til at komme til salg i hele Argentina og i en række nabolande i begyndelsen af næste år. Hatchbacken er designet udelukkende til Latinamerika, og Renault har gjort det klart, at den ikke vil blive solgt i Europa med et Dacia-emblem på grillen.
Redaktørens anbefalinger
- OnePlus Watch Harry Potter Edition er her, men du kan ikke få det i USA.
- Dommeren bestemmer, at den amerikanske regering ikke kan tvinge WeChat ud af appbutikker
- Google Fit er så buggy, at nogle brugere ikke engang kan logge ind
- Biometriske telefonoplåsninger kan ikke tvinges af føderale myndigheder, siger en amerikansk dommer
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
