Sig hvad du vil om Camaro Z/28.R – du kan ikke afvise, at den har masser af hestekræfter... og tegnsætning.
Chevrolet Camaro Z/28.R vil bringe et historisk navn tilbage til banen, når den debuterer på Rolex 24 på Daytona senere på ugen.
Som du måske har gættet, er Z/28.R en racerversion af 2014 Camaro Z/28, i sig selv en genoplivning af et klassisk navneskilt, der begyndte som en homologeringsspecial for SCCA Trans-Am racing-serien tilbage i 1960'erne.
Stevenson Motorsports og CKS Autosport vil kampagne Z/28.Rs i GS-klassen af IMSA Continental Tires SportsCar Challenge.
At forvandle en Z/28 til en racerbil kræver tilsyneladende ikke meget. Racerbilen bruger den samme aerodynamikpakke som den almindelige Z/28, inklusive dens for- og bagspoiler, motorhjelmudtræk, vippe- og styrehusforlænger og maveplade.
7,0-liters LS7 V8 er også den samme, selvom udgangseffekten kan ændres for at overholde klassereglerne. Z/28.R bruger også standard Z/28's limited-slip differentiale.
Mange racerbiler har meget lidt til fælles med deres lagermodstykker, men Chevys valg af Continental Tires SportsCar Challenge betyder det kan stille en bil, der er ret tæt på, hvad kunderne faktisk kan, hvilket forstærker Z/28'erens legitimationsoplysninger som et specialbygget banevåben.
Mens den originale Camaro Z/28 kørte muskelbiler som Ford Mustang Boss 302 og Dodge Challenger T/A i Trans-Am, ny version vil gå op mod en bredere række af konkurrencer, herunder Mustangs, Nissan 370Zs og Aston Martin Udsigter.
Raceraktionen på Daytona starter denne fredag klokken 13.45. Eastern, og Z/28 kommer snart til salg med en basispris på $75.000.
Redaktørens anbefalinger
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer er en udmærkelse uden forskel
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
