Ford planlægger efter sigende at skrotte forhandlerens tekniske uddannelsesprogrammer. Flytningen er bundet til at skabe betydelige tilbageslag fra både forhandlere og Ford-ejere. I de seneste måneder har Ford stået over for en strøm af kritik omkring igangværende problemer med sin infotainment teknologi, som den amerikanske bilproducent har forsøgt at reparere med en række softwareopdateringer og fejl rettelser.
Fra Ford-bilkøbere til bilsikkerhedseksperter er Sync og MyFord Touch blevet ramt af klager over, at in-car-teknologien er alt for kompliceret og for distraherende, når de sidder ved rattet. Faktisk har det endda vist sig udfordrende at navigere i visse elementer af Sync og MyFord Touch, selv for dem, der er dygtige til højteknologiske enheder.
Anbefalede videoer
Nu har Ford annonceret, at det vil udfase en teknologigodtgørelse, som det har betalt forhandlere for at lære kunderne at bruge Sync og MyFord Touch, ifølge en Automotive News
rapport.Jep. Svært at tro, hva'?
I øjeblikket betaler Ford forhandlere $50 pr. køretøj udstyret med dets Sync stemmegenkendelsessystem for at uddanne købere om systemet og dets funktioner. Ford betaler også forhandlere 75 USD pr. køretøj udstyret til den samme uddannelsesproces for køretøjer, der sælges med MyFord Touch-berøringsskærmen, der supplerer Sync.
Godtgørelsen, som tilsyneladende kun var beregnet til at være midlertidig, vil blive udfaset i to etaper:
1. Synkroniseringsgodtgørelsen på $50 forsvinder i slutningen af 2013.
2. $75 Sync og MyFord Touch-godtgørelsen vil blive elimineret fra og med 2015-modeller.
Fords talskvinde Elizabeth Weigandt er citeret af Automotive News for at sige, at Ford oprettede Technology Delivery Allowance i 2011 som "en midlertidig ressource." Hun sagde, at virksomheden har fremtidige planer om at håndtere forbrugerproblemer knyttet til Sync og MyFord Touch, som på trods af klagerne stadig har været et stort trækplaster for Ford købere.
Fords luksusarm, Lincoln Motor Company, vil angiveligt ikke blive påvirket af finansieringsændringen.
Alligevel føler nogle Ford-forhandlere, der har brugt godtgørelsen til at hyre tekniske eksperter til at lære forbrugerne at bruge Sync og MyFord Touch, at det er for tidligt at trække stikket ud af programmet.
Vi er enige. Og vi spekulerer på, om Ford planlægger et fuldstændigt eftersyn af systemerne eller simpelthen er lige så ude af kontakt med markedet, som forbrugerne er med hensyn til, hvordan man bruger in-car teknologien.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
