Gran Turismo 7: Tips og tricks til at køre som en professionel

Fans har holdt Gran Turismo serie i høj respekt i de sidste to årtier. Nu, på sit 25 års jubilæum,Gran Turismo 7 leverer en visuelt forbløffende racer-sim, der er tilgængelig for alle, der er villige til at bruge et par ekstra minutter på at fordøje de finere detaljer om sving, split streaming og korrekt bremsning. Lad os gøre én ting krystalklar, Gran Turismo 7 er ikke et åbent-verden-arcade-racerspil (noget mangeårige fans allerede ved). Men nytilkomne forventer at glide lige ud af Need For Speed og ind Gran Turismo 7 er i for en stor dosis af realisme. Selvom spillet ikke er en hyper-sim som F1-serien eller MotoGP, masser af nuanceret mekanik dukker op omkring hver hårnål, og spillerne skal vide, hvordan de skal håndtere dem.

Gran Turismo 7 giver spillere nok udfordringer til at føle sig belønnet uden at være for hårde, fra korrekte kurveteknikker til at vide, hvornår de skal lette gashåndtaget. Hvis du har brug for en mere afslappende pause fra højoktanverdenen

Elden Ring, hop bag rattet i din yndlingssportsvogn og udforsk den pulserende verden af Gran Turismo 7. Uanset om du er nybegynder i serien eller en langvarig fan, er her nogle tips og tricks til at komme i gang med Gran Turismo 7.

• Gran Turismo 7 har et museum for bilhistorieinteresserede
• De bedste racerspil på PlayStation 5
• De bedste kommende PS5-spil

Få dine licenser

Det meste af den JRPG-lignende oververden er låst, indtil du kommer videre i Gran Turismo 7 kampagne. Spillere kan dog tage til licenscentret tidligt, som fungerer som en mere dybdegående tutorial og et udfordrende sæt miniløb i sig selv. Der er fem licenser at låse op Gran Turismo 7, og alle fem er opnåelige lige fra startlinjen. De er:

• National B
• National A
• International B
• International A
• super

National B og A fungerer som introduktionslektioner til hvert scenarie Gran Turismo 7 uundgåeligt kaster på dig. Fra bogstaveligt talt at køre i en lige linje til at udføre flere sving, gør disse indledende licenser et fantastisk stykke arbejde med at forklare mekanik, som spillere måske ikke er bekendt med.

International B og A tager disse lektioner et trin op, sætter dig i hurtigere biler, sætter hurtigere tider og kaster forskellige kombinationer af scenarier efter dig. Endelig sætter Super-licensen dig bag rattet i de hurtigste biler Gran Turismo 7, ligesom Lamborghini Aventador og flere Formel 1 biler. I stedet for korte sektioner registrerer Super-licensen din hurtigste tid omkring 10 spor.

Der er fem licenser med hver 10 begivenheder til i alt 50 tidskørselsløb, som du kan sætte tænderne i. Super-licensen er den eneste, der involverer hele numre, så du vil ikke banke hovedet mod en væg og spilde 3-4 minutter pr. forsøg på at prøve at forgylde de første fire licensblokke. Når det er sagt, råder vi til at bronse hver blok og gå videre.

Gran Turismo 7 belønner dig med to nye biler for at gennemføre alle licensudfordringerne. Du får en for at opnå al bronze (sølv inkluderet) og en anden for alt guld. Vi anbefaler på det varmeste at sætte gang i alle arrangementerne og gå videre til noget andet. De biler, du låser op for at opnå bronze, som GR Supra Race Car (International B), 86 Gr. B Rally Car (International A) og R8 LMS Evo (Super) er tre af de bedste tidlige biler, du kan låse op. I disse tre biler vil du rive dig igennem World Circuit-løb som blødt smør.

Følg dine linjer

Licenscentrets primære mål er at lære dig den mere nuancerede mekanik af Gran Turismo 7. En af disse mekanikker er race linjer, den gule segmenterede linje, der sporer hele banen. Målet med at køre ind Gran Turismo 7 (og generelt) er at holde din bil kørende i en så lige linje som muligt. Jo mindre du skal dreje hjulet, jo bedre. Mens hårnålesving og snævre hjørner naturligvis kræver nogle kraftige drejninger, sikrer linjer, at du kun drejer hjulet så lidt som muligt.

For eksempel, når du kommer op på et skarpt venstresving, ønsker du ikke at være på venstre side af banen. I stedet vil du være så højre som muligt. Drej derefter ind i venstre hjørne og kom ud af svinget tilbage på højre side af sporet. Som du vil lære i licenscentret, er svingning ikke så let som at dreje hjulet.

Bremsning, drejning og acceleration

Når du kommer op på et sving, vil du se flere indikatorer på skærmen, der fortæller dig, hvad du skal gøre, og hvornår du skal gøre det. Disse omfatter bremseindikatorer og drejestifter. Begge spiller en integreret rolle i at komme ind i et hjørne, tage hjørnet og accelerere ud af hjørnet. Lad os opdele dem og forklare, hvordan de fungerer sammen.

Bremseindikatorer

Bremseindikatorer er de lyse røde linjer på tværs af banen, der fortæller dig, at du skal trykke på bremsen. De dukker op omkring de fleste sving og ændrer sig afhængigt af den bil, du kører. De er ikke ens for alle køretøjer på samme bane. For eksempel, at tage en Fiat 500 rundt i Willow Springs viser andre bremseindikatorer end, lad os sige, en Ferrari eller en F1-bil.

Først og fremmest fortæller bremseindikatoren dig, hvornår du kører for hurtigt til at tage det kommende sving. Hvis du ikke sætter farten ned, glider du rent af banen eller ind i væggen. Ved topfart er bremseindikatoren lysende rød. Når du sætter farten ned, forsvinder den røde farve. Når det er helt væk, ved du, at du går langsomt nok til at gøre svinget.

Du behøver dog ikke at slå i bremsen for hvert hjørne. Jo længere bremseindikatoren er (som nogle gange spænder over 200 meter spor), jo hårdere skal du bremse. Nogle gange er bremseindikatoren kort og spænder kun over nogle få segmenter. Du behøver ikke at smække på bremsen for de sving og kan normalt komme rundt ved at slippe gashåndtaget og trykke forsigtigt på bremsen.

Vent heller ikke på, at bremseindikatoren helt forsvinder. Hvis det forsvinder, mens du kommer op på enden af ​​det, kan du antage, at det vil være væk, når du drejer. Det kræver lidt tilvænning, men når du først har fået styr på det, vil du køre i sving som en proff på ingen tid.

Drej stifter

Svingpinde er de gule indikatorer, der ser ud med stifter på siden af ​​banen. Disse fortæller dig, hvornår du skal starte din tur, hvor du skal rette din tur, og hvornår du skal trykke på gashåndtaget, der kommer ud af et sving. Som vi sagde før, vil du være så langt til højre som muligt, når du tager et venstresving og omvendt. Følg dine svingstifter for at holde din bil i en så lige linje som muligt, mens du stadig kommer rundt i svinget.

At lære, hvornår man skal trykke på gassen, der kommer ud af et sving, er lige så vigtigt som selve svinget. For tidligt, og du vil bryde ind i den højre sidevæg. For sent, og andre racere har mulighed for at trække foran dig. Drejestiften på indersiden af ​​et hjørne tjener to formål:

• Sigt her for den mest mulige vending
• Tryk ned på gashåndtaget

"Tryk ned på gashåndtaget" betyder ikke, at det er bundet. Tryk i stedet forsigtigt på gashåndtaget, når du kommer ud af svinget, for at komme op i fart igen. Accelerationen skal trække din bil til det modsatte hjørne, så du kan holde farten, mens du bliver på banen. Dette er meget nyttigt, når du tænder med det samme. Når du tager flere sving, er det nyttigt at trykke på gashåndtaget bare for at sparke dig selv fremad og være foran den, der er bag dig.

I Gran Turismo 7, bremsning, drejning og acceleration kræver mere finesse end andre racerspil. Det er ikke så hyper-sim som F1, men ikke nær så arkadeagtigt som Need For Speed. Den bedste måde, vi kan beskrive den nødvendige finesse på, er at "drille" hjulet, bremserne og gashåndtaget, når du går rundt på banen.

Lad være med at gulve det, når det kommer ud af sving, smække ikke i bremsen, når du kommer op på et sving, og lad være med at rykke hjulet helt til venstre eller højre, når du tager svinget. Slip i stedet for gashåndtaget, når du ser et sving komme op. Slap derefter på bremserne, når du går ind i bremsezonen (medmindre det er en super stram hårnål, eller du kommer op på den efter lang tid med det samme). Bliv ved med at trykke ned på bremsen, indtil du ser bremsezonen forsvinde. På denne måde sænker du ikke farten mere end du skal, hvilket giver andre racere mulighed for at indhente og passere dig på indersiden. Drej til sidst forsigtigt hjulet for at blive på din linje. Ja, nogle gange bliver du nødt til at vende den hele vejen, men de fleste gange, især når du tager mere tilgivende hjørner, skal du kun skubbe den til venstre eller højre.

Denne "drilleri" kræver lidt tilvænning og skifter fra bil til bil. Når du begynder at justere dine ture manuelt, skal du tage dem ud til en prøvetur for at genoptræne dine muskler. Men muskelhukommelsen slår til efterhånden.

Forståelse af PP

I Gran Turismo 7, Performance Points (PP) er din bils overordnede niveau. Jo højere PP, jo bedre er bilen. Den første bil, du køber fra brugtvognspartiet, vil være i det nederste PP-niveau, mellem 300 og 400. For eksempel gik vi med Honda Fit Hybrid til vores første bil med 349 PP. Dette første valg betyder ikke rigtig noget, da du kun skal bruge denne bil til de indledende løb.

PP får så lavt som 80 for biler som Fiat 500 og så højt som 1000 for Formel 1-racere og superbiler. Alt derimellem kan hæves eller sænkes via tuning shoppen, som er nødvendig for at kunne konkurrere i visse events. Vær forsigtig; nogle tuning shop-opgraderinger kan ikke fortrydes (såsom vægtreduktion), medmindre du bruger tusindvis af kreditter på en ny krop.

Du kan hæve eller sænke PP i farten ved at skifte dine dæk. Så hvis din bil er 50 PP for høj til et bestemt løb, så prøv at skifte fra bløde dæk til hårde dæk eller mellemdæk.

Tuning Butikken

I Gran Turismo 7, er tuning-butikken, hvor du vil købe alle mulige opgraderinger til dine yndlingsbiler. Her vil du øge din PP ved at tilføje visse komponenter til din tur. Du kan købe nye bremser, lydpotter, luftfiltre, dæk, affjedring og mere på tværs af fem forskellige niveauer:

• Sport
• Klubsport
• Semi-racing
• Racing
• Ekstrem

Øg dit førerniveau i Gran Turismo 7 for at låse op for flere tuning-niveauer i tuning-butikken. Den bedste måde at øge dit førerniveau på er ved at udfylde licenser. Bilpræmierne skyder dit niveau hurtigere op end slibende menuer.

Du tror måske, at den ekstreme kategori giver dig det bedste af de bedste dele, men det er ikke helt tilfældet. Ja, Extreme giver dig nogle dejlige opgraderinger, men semi-racing- og racer-niveauerne er, hvor alle de gode ting gemmer sig. Når du køber opgraderinger, er der tre hovedting, du vil kigge efter: affjedring, kropsvægtreduktion og dæk.

Den bedste måde at hæve din yndlingsbils PP er at reducere dens vægt. Der er fire trin af vægtreduktion mellem Sports- og Racing-tuning-niveauer, der effektivt halverer vægten af ​​dit køretøj. Disse ændringer kan dog ikke fortrydes, så gå ikke amok og ud-PP dig selv fra de fleste begivenheder.

Se efter affjedring, der lader dig hæve og sænke din bils højde. Lavere biler tager snævrere drejninger, og tilpasselige affjedringer giver dig flere indstillingsmuligheder at lege med. Den fuldt tilpassede suspension under Racing-niveauet er den bedste. Den højdejusterbare sportsaffjedring fungerer dog for racere på et budget.

Hver tuning-tier kommer med nye sæt dæk, der hæver eller sænker din PP. Disse dæk opdeles i bløde, mellemstore og hårde dæk, hvor blød er det bedste. Bløde dæk slides dog hurtigt, men det har vi ikke haft problemer med, i hvert fald ikke endnu.

Inden hvert løb har du mulighed for at finjustere din bil. De mere specifikke opgraderinger, du har købt i tuningbutikken, som nye computere, bremseklodser og lydpotter, kan vedhæftes i denne menu. Her er en simpel tommelfingerregel at følge: Hvis det kun booster din PP med et par point, er det noget, du kan udstyre og afmontere i bilens indstillingsskærm.

Alle justeringer, du foretager, låser sig automatisk ind, når du måler bilen. Du glemmer måske, hvad standardindstillingerne var, og nu sidder du fast med noget, du ikke kan lide. Sådan kommer du uden om det. Før du foretager ændringer:

• Lav et nyt indstillingsark.
• Øverst på indstillingsskærmen skal du trykke på de tre prikker ved siden af Rediger indstillingsark.
• Rul ned til Tilføj ark og tryk derefter på okay. Du kan navngive dette ark nu eller redigere navnet senere. Det er op til dig.

Nu kan du være velkommen til at lege med forskellige justeringer for at se, hvordan de ændrer din bil. Hvis du ikke kan lide disse indstillinger, kan du altid slette arket og lave et nyt, vel vidende at dit originale ark med standardjusteringerne er intakt.

Race selv

Her er et ekstra hurtigt tip til at tune din bil. Vælg en hvilken som helst racerbane, helst en med flere forskellige komponenter som flere sving i træk, en lang direkte og et hårnålehjørne (Deep Forest Raceway i Schweiz er en god én). I stedet for at vælge det planlagte løb, skal du vælge Tidskørsel. Så gør dit bedste for at indstille den hurtigst mulige tid i den bil, du ønsker at tune. Vi anbefaler at tage tre omgange for at gøre det. På den måde er du vant til nummeret, når du først begynder at tune.

Spøgelset A.I. bilen vil tage din bedste omgangstid og køre dig, når du kommer tilbage. Hvis ændringerne virker til din fordel, bør du overgå dig selv. Hvis de arbejder imod dig, vil spøgelsesbilen slå dig.

Spild ikke kreditter på nye biler

Med over 400 biler i spillet kan trangen til at købe hver bil være en udfordring at ignorere. Disse kreditter er dog bedre brugt på at tune de biler, du vinder, i stedet for at købe helt nye. Ydermere er de belønningsbiler, du får ved at gennemføre tidlige menuer og licensudfordringer, gode nok til at få dig ind i spillets kerne. På det tidspunkt bliver menuerne nemmere, udfordringsteltet låses op, og World Circuit-løb belønner dig med flere kreditter.

Selvfølgelig vinder lysten til at købe din drømmebil til sidst. Når du har sparet et par hundrede tusinde kreditter (sandsynligvis mellem 250-350.000), skal du gå til Brand Central for at udforske helt nye biler fra dine yndlingsproducenter. Du finder masser af høj-PP biler til "overkommelige" priser. For eksempel kan du få fat i en 2014 Jaguar til 128.600, en 2019 Porsche Turbo til 230.000 eller en lækker rød Ferrari F8 til 330.500.

Ellers er de tilgængelige biler hos Brand Central (de højtydende i hvert fald) over en million kreditter. Tænk ikke engang over det. For det første kan du ikke bruge disse biler i tidlige til midt-spillebegivenheder, da der er en hård PP-hætte. For det andet bruger du alle dine hårdt tjente kreditter og har ikke råd til at tune dele til andre biler.

Selvfølgelig, Gran Turismo 7 giver dig mulighed for at bruge rigtige penge på kreditter i spillet gennem mikrotransaktioner. Så vi kan ikke forhindre dig i at købe alle de biler og dele, du ønsker, med penge fra den virkelige verden.

Slib menuer

Menuer er, hvordan du låser op for nye funktioner Gran Turismo 7. Hver menu kommer med et specifikt sæt mål, uanset om det er at skaffe bestemte biler eller besøge et nyt område på kortet. Mens de vil føle sig som travlt arbejde for tilbagevendende spillere, nye Gran Turismo fans vil lære den bredere gameplay-mekanik ved at færdiggøre menuer og låse op for funktioner. Du henter menuer fra Cafeen efter at have talt med Luca, som altid har alt for meget at sige.

Udover at låse op for nye funktioner som multiplayer og biltilpasning, er menuer den bedste måde at låse nye biler op i Gran Turismo 7. De fleste menuer involverer dig i at gennemføre løb, som belønner dig med en ny bil. Heldigvis holder spillet din hånd gennem denne proces og fortæller dig, hvilke løb du skal konkurrere ved at markere dem med en umulig gylden cirkel. Når du har fået alle tre biler, skal du gå tilbage til Luca for at få din belønning. Desværre er pengebelønninger for faktisk at fuldføre menuerne ikke så værdifulde som de biler, der låses op ved at spille dem.

Tal med Luca på cafeen for at få din belønning. Han vil fortælle dig alt om de biler, du lige har låst op, men medmindre du virkelig er til bilhistorie, så ignorer ham. Spring gennem dialogen og gå videre til næste menu. Der er nogle andre mennesker i cafeen at tale med, men vi har ikke fundet en givende grund til at tale med dem.

De fleste menuer giver dig en lottokupon, du kan indløse i garagen, og du finder dem under fanen gaver. Lotterisystemet i Gran Turismo 7 fungerer som du forventer det. Det meste af tiden får du den værste belønning, såsom et par tusinde kreditter. Du har dog mulighed for at låse op for en ny bil eller en bilspecifik del, du ellers skulle købe i tuningbutikken. Men hvis du ikke har den bil, skal du købe den.

Verdensløb og 'anbefalet PP'

De fleste menuer kræver, at du gennemfører Word Circuit-løb for at låse op for nye biler forbundet med den menu. Disse løb begrænser dog ofte den slags bil, du kan bruge. Heldigvis begrænser de sjældent (hvis nogensinde) din PP, så du kan bruge dine bedste biler, så længe de opfylder de andre krav. Disse krav har normalt at gøre med:

• For-, bag- eller firehjulstræk
• Land (USA, europæiske lande eller Japan)
• Dæk (Sport, Racing, Dirt)
• Biltype (racer- eller landevejsbil)

Når du spiller menuer, bør du altid have en brugbar bil, uanset om du låste den op fra en tidligere menu eller under den menu, du arbejder på.

Hvert løb kommer med en "anbefalet" PP, så sørg for, at den bil, du bruger, er korrekt indstillet til at konkurrere i det løb. Ellers bliver du efterladt i støvet. Vi anbefaler stærkt at tune din bil mindst 50 PP over den anbefalede mængde. Her er hvorfor.

De fleste løb i Gran Turismo 7 begynde med en rullende start. Man starter dog altid på sidstepladsen, og føreren på førstepladsen har et latterligt forspring, nogle gange allerede rundt om det første hjørne, før man overhovedet kommer fra startlinjen. Du vil aldrig fange dem på første omgang, så du skal bruge en hurtig bil og nogle solide køreegenskaber for at indhente dem på anden omgang. Hvis din bil kun er på den anbefalede PP, vil du aldrig indhente førstepladsen, selvom du kører fejlfrit.

Spil udfordringer

Gå over til udfordringsteltet, når du har brug for en pause fra World Circuit-løb. For at låse udfordringsteltet op Gran Turismo 7, skal du afslutte menubog 12. Menu 13 har dig til at besøge udfordringsteltet for at prøve din første mission.

Disse missioner blander unikke tidskørsel med mere arkadelignende løb. Nogle gange bliver du nødt til at gennemføre en omgang på kun én tank benzin. Andre gange bliver du nødt til at vælte en række kegler på under 12 sekunder. Drag-races er det nemmeste, når du først får styr på at skifte manuelt, mens drift-missioner kan få dig til at trække håret ud, hver gang din bil kører af banen.

Udfordringer fungerer som licenser. Du får bilpræmier for at få al bronze og alt guld. Ligesom licenserne, spild ikke din tid på at prøve at klare enhver udfordring, i hvert fald ikke i starten. Nogle udfordringer er grænseoverskridende umulige og kan trænge til at nørde i fremtiden.

For eksempel har den første udfordring i Rolling Stone-blokken kaldet The Pass, at du prøver at komme rundt om fire andre racere uden at støde dem. Førstepladsens racerkører er dog så langt foran, at der ikke er nogen måde, du nogensinde vil fange ham, selvom du kører fejlfrit. Til reference var de andre udfordringer i denne blok udfordrende, men gennemførlige. Vi fik guld på alle undtagen The Pass. Måske er vi bare ikke gode nok, men gå videre og prøv det. Du vil se, hvad vi taler om. Det hjælper heller ikke, når Sarah dukker op og fortæller dig, at du skal "tage vejret", efter at have fejlet for 15. gang.

Sæt pris på Scapes

Gå over til Scapes længst til venstre på oververdenskortet, når du virkelig har brug for en pause fra væddeløb, licenser og udfordringer. Her vil du udforske over 2.000 virkelige steder, hvor du kan tage billeder af dine yndlingsbiler. Scapes er fototilstanden af Gran Turismo 7 og er nok den mest omfattende fototilstand, vi nogensinde har set i et videospil.

Fra Island til Marokko kan du tage dine yndlingsbiler med over hele verden og sætte dem mod unikke high-def-baggrunde. Nogle baggrunde giver mulighed for mere dybde end andre, så du kan arrangere løb og tage billeder med panoramakameraer.

Vi fandt ud af, at de bedste baggrunde er dem, der naturligt afspejler din bil. Alt i en by udnytter virkelig kraften fra næste generations konsoller, og skubber CGI's muligheder til utrolige niveauer. Nogle af vores favoritter indtil videre er Miami og After the Rain. De ridser dog kun overfladen af, hvad Scapes har at tilbyde.

Redaktørens anbefalinger

• De bedste egenskaber til første niveau i Remnant 2
• Dette trick garanterer, at du kun får bots i hver Fortnite-kamp
• Hvor finder man Republic Chests i Fortnite
• Alle lyssværdsstillinger i Star Wars Jedi: Survivor
• Star Wars Jedi: Survivors arachnophobia-skift fjerner alle edderkopper