Bilindustrien accelererer hurtigt hen imod elektrificering, hvor elbiler eller elbiler baner vejen. En kritisk komponent i enhver EV er naturligvis batteriet, som driver alt ved en EV - fra de elektriske motorer til infotainmentsystemet til klimaanlægget.
Indhold
- Lithium-ion batterier
- Nikkel-metalhydrid-batterier
Men vidste du, at der faktisk findes forskellige typer elbilbatterier? Som udvikling på elbiler fortsætter, batteriteknologien skifter og udvikler sig, hvilket hjælper med at skubbe til biler med længere rækkevidde.
Anbefalede videoer
Så hvad er de forskellige typer elbilbatterier? Der er to hovedtyper, du skal vide om, og hver har sine egne fordele og ulemper. Her er en gennemgang.
Relaterede
- Hvorfor oplades elbiler langsomt? Lithium batterigrænser forklaret
- Teslas nye million-mile-batteri kunne endelig gøre elbiler overkommelige
- Toyota forlænger garantien på EV-batterier, fordi de holder så længe
Lithium-ion batterier
Lithium-ion-batterier er blevet det dominerende valg til at drive elbiler, og tilbyder en række fordele i forhold til andre batteriteknologier. En af de væsentligste fordele ved lithium-ion-batterier er deres høje energitæthed, som gør det muligt for elbiler at køre længere afstande på en enkelt opladning. Ikke kun det, men lithium-ion-batterier har en relativt lav selvafladningshastighed, hvilket sikrer, at
lagret energi forbliver tilgængelig i en længere periode, selv når køretøjet ikke er i brug.Lithium-ion-batterier giver dog også nogle udfordringer for el-industrien. En af de primære bekymringer er den begrænsede tilgængelighed af råmaterialer, såsom lithium og kobolt, som er afgørende for batteriproduktion. Udvinding af disse materialer har ofte miljømæssige og etiske implikationer. Og produktionsprocessen af lithium-ion-batterier genererer et betydeligt CO2-fodaftryk, som kan ophæve nogle af de miljømæssige fordele ved elektriske køretøjer.
Ydelse over tid er også noget af en bekymring. Udførelsen af lithium-ion batterier har en tendens til at nedbrydes over tid, hvilket resulterer i reduceret rækkevidde og opladningskapacitet. Dette kan føre til øgede omkostninger for forbrugere, der skal udskifte batteripakken. På trods af disse problemer fortsætter virksomheder med at forske og udvikle lithium-ion-batterier, og de er indstillet på at blive bedre og bedre med tiden.
Nikkel-metalhydrid-batterier
Nikkel-metalhydrid (NiMH) batterier har længe været et populært valg til hybridbiler og har også været bruges i nogle elbiler. En af de primære fordele ved NiMH-batterier er deres robusthed og holdbarhed. Disse batterier har en lang levetid, hvilket betyder, at de kan tåle mange op- og afladningscyklusser, før deres ydeevne begynder at falde. Ikke nok med det, men NiMH-batterier kan levere høje niveauer af effekt, hvilket muliggør hurtig acceleration og generelt stærk ydeevne i hybridbiler og elbiler.
Der er nogle bemærkelsesværdige ulemper forbundet med NiMH-batterier sammenlignet med andre batteriteknologier. NiMH-batterier har en lavere energitæthed, hvilket betyder, at de lagrer mindre energi pr. vægt- eller volumenhed. Dette oversættes til reducerede køreafstande, hvilket kan være en væsentlig ulempe for forbrugere, der er bekymrede over afstandsangst. Og NiMH-batterier har en højere selvafladningshastighed end lithium-ion-batterier, hvilket betyder, at de kan miste en større del af deres lagrede energi, når de ikke er i brug. Denne egenskab kan være særlig problematisk for elbiler, der er parkeret i længere perioder.
En anden ulempe ved NiMH-batterier er deres følsomhed over for ekstreme temperaturer. Høje temperaturer kan påvirke deres ydeevne og levetid negativt, mens lave temperaturer kan reducere deres evne til at levere strøm. Denne begrænsning kan give udfordringer i regioner med varierende klima. Selvom NiMH-batterier ikke er afhængige af sparsomme materialer som kobolt og lithium, er deres produktion stadig involverer brugen af nikkel, som kan rejse miljømæssige og etiske bekymringer omkring minedrift praksis.
Generelt forventes det ikke, at disse batterier vil blive brugt mere i elbiler - men de kan fortsætte med at blive brugt i hybridbiler, der ikke nødvendigvis kræver en højere energitæthed.
Redaktørens anbefalinger
- Kan elbilbatterier genbruges?
- Hvordan fungerer elbiler? EV-motorer og batterier forklaret
- Nyt batteridesign kan betyde, at elbiler oplades på kun 10 minutter
- Ny forskning kan hjælpe Teslas EV-batterier med at holde i en million miles
- 2020 Chevrolet Bolt EV vurderet til 259 miles rækkevidde, der overgår de fleste rivaler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
