Tesla har udstedt en frivillig tilbagekaldelse af 362.758 af sine elektriske køretøjer i USA for at løse et problem med sin Full Self-Driving (FSD Beta) software. Hvis de ikke behandles, risikerer køretøjerne at forårsage en ulykke.
Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), tilbagekaldelsen påvirker Model S, Model X, Model 3 og Model Y-køretøjer fra 2016 til 2023 modelår, der har Teslas førerassistance FSD-software.
Anbefalede videoer
"FSD Beta-systemet kan gøre det muligt for køretøjet at opføre sig usikkert omkring vejkryds, såsom at køre lige gennem et vejkryds, mens det er i en vognbane, hvor der kun kan drejes, og køre ind i et stop skiltkontrolleret vejkryds uden at stoppe helt, eller fortsætte ind i et vejkryds under et konstant gult trafiksignal uden behørig forsigtighed," NHTSA sagde. "Derudover kan systemet reagere utilstrækkeligt på ændringer i de fastsatte hastighedsgrænser eller ikke i tilstrækkelig grad tage højde for førerens justering af køretøjets hastighed til at overskride de fastsatte hastighedsgrænser."
Relaterede
- Tesla Cybertruck: rygtet pris, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- Tesla tilbagekalder elektrisk semi-lastbil blot måneder efter lanceringen
- Teslas brugtbilsmarked er ikke længere så lukrativt, viser data
Fra den 14. februar 2023 havde Tesla identificeret 18 hændelser forbundet med de forhold, der er skitseret i tilbagekaldelsen, og ingen involverede skader eller dødsfald. Hændelsesrapporterne blev indsendt mellem maj 2019 og september 2022.
Problemet vil blive løst via en gratis over-the-air-opdatering udsendt af Tesla. Underretningsbreve vil blive sendt til berørte kunder i midten af april 2023. Problemet kan diskuteres med en Tesla-kundeservicerepræsentant ved at ringe til 1-877-798-3752. Teslas nummer for tilbagekaldelsen er SB-23-00-001.
Teslas administrerende direktør Elon Musk har ofte klaget over, at problemer, der kan løses via en over-the-air-opdatering, ikke bør beskrevet som en tilbagekaldelse, et ord, der i manges bevidsthed antyder, at bilen skal køres til en garage for reparationer.
Som svar på denne seneste begivenhed, Musk tweetede at det at bruge ordet "genkaldelse" til en over-the-air softwareopdatering "er anakronistisk og simpelthen forkert!"
Imidlertid påpegede NHTSA, at i henhold til de nuværende regler skal bilproducenter "initiere en tilbagekaldelse for enhver reparation, herunder en softwareopdatering, der afhjælper en urimelig risiko for sikkerheden."
For at bruge FSD skal Tesla-ejere betale $15.000 eller $199 om måneden. For at få adgang til FSD Beta skal chauffører have en høj chaufførsikkerhedsscore, som beregnet af Tesla-software, der skærme køreadfærd.
Teslas FSD Beta er som en mere avanceret version af Teslas Autopilot og inkluderer funktioner såsom "autostyring på bygader", som gør det muligt for en Tesla autonomt at håndtere mere komplekse bymiljøer. Men selvom funktionen er aktiveret, forbliver føreren ansvarlig for sikker betjening af køretøjet og skal til enhver tid overvåge kørslen og gribe ind, hvis det er nødvendigt.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Tesla Cybertruck prototype opdaget med mindre ændringer
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
- Ford tilbagekalder 100.000 hybridbiler på grund af brandrisiko
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
