EV vs. PHEV vs. hybrid: Hvad er forskellen?

Når du opretter størrelsen på mulighederne for din næste bil, er du måske ved at finde ud af, om du skal anskaffe dig et elektrisk køretøj, blot for at opdage, at der er en masse variationer til Overvej - ikke kun hybrider, men plug-in hybrider, elektriske køretøjer med udvidet rækkevidde og elektriske køretøjer med brændselsceller er blot nogle af de andre kategorier. Dybden af ​​EV-jargon løber så dybt, at vi skrev en hel EV ordliste, men lad os lige nu se på forskellen mellem elbiler, hybrider og plug-in hybrider. Disse muligheder blander gammel teknologi og ny teknologi på en måde, der ofte er praktisk, billigere end en elbil og stadig mere effektiv end en gammeldags benzinbil.

Hvad er et elektrisk køretøj?

Et elektrisk køretøj springer den forbrændingsmotor, der findes i de fleste traditionelle biler, over til fordel for en elektrisk motor. Dette gør det muligt for elbiler at fungere uden brug af benzin. I stedet er de drevet af et elektrisk batteri, der skal oplades regelmæssigt, enten hjemme hos dig eller på en ladestation som en

Den elektriske motor fungerer ved hjælp af et roterende magnetfelt. Inde i motoren omgiver tre elektromagneter en fritsvævende rotor, som roterer baseret på hvilken magnet, der tiltrækker den mest. Denne rotor producerer igen kraft til bilens hjul og skubber den frem og tilbage. Regenerativ bremsning vender forholdet og forvandler bevægelse til elektricitet. Mens du bremser til et stop, roterer kraften fra de drejende hjul rotoren og genererer en ladning via elektromagneterne i motoren, som igen går op i batteriet til opbevaring. Hvis du er nysgerrig, kan du grave i møtrikker og bolte hvordan et elektrisk køretøj fungerer.

Hvad er forskellen mellem en hybrid og en plug-in hybrid?

Kort sagt er en hybrid primært afhængig af gas med en elektrisk backup, mens en plug-in hybrid er afhængig af el med en gas backup.

Al den energi, en hybrid bruger, stammer fra benzin - du tilslutter den aldrig. Det konverterer bare noget af den energi til elektricitet for at bruge det mere effektivt. Et typisk hybridelektrisk køretøj (HEV) oplader sine batterier gennem regenerativ bremsning. Så når du bremser, bruger en HEV det fremadrettede momentum til at oplade batteriet og opsamler energi, som ellers ville gå tabt i en traditionel bil. Den elektricitet kan bruges til at køre hybriden ved lave hastigheder, som på en parkeringsplads, eller til at hjælpe den med at accelerere. Det Toyota Prius forbliver den mest ikoniske hybrid, men de kommer nu i alle former og størrelser, som f.eks Kia Sportage Hybrid.

I modsætning hertil kan et plug-in hybrid elektrisk køretøj (PHEV) også oplades via en stikkontakt, og er generelt afhængig af denne afgift til daglig brug. PHEV'er har generelt en meget mere generøs rækkevidde, der kun er elektrisk end HEV'er - de moderne Rav4 Prime er god til 42 miles, før motoren starter. Der er et par måder, hvorpå forbrændingsmotoren (ICE) og den elektriske motor kan arrangeres i forhold til hinanden.

Når en hybrid har en serie drivlinje, motoren oplader batteripakken. Batteripakken leverer så strøm til elmotoren, som igen flytter hjulene. Dette resulterer typisk i små, effektive gasmotorer og større batterier. Dette er et godt setup til bykørsel, hvor der er mange stop. Mere batteri betyder mere kapacitet til lagring af regenerativ bremsekraft, plus du kan nyde hurtig opstart, når lyset bliver grønt med mere rigelig elektrisk kraft.

I parallel, både elmotoren og ICE kan flytte hjulene. Den indbyggede computer finder ud af, hvilken slags strøm der bruges, og hvornår. Så hvis du har brug for øjeblikkeligt drejningsmoment, vil den elektriske motor sandsynligvis blive tappet, men hvis du er på en lang strækning af motorvejen, vil gasmotoren sandsynligvis gøre arbejdet.

Serie-parallelle hybrider tage tingene et skridt videre ved at bruge både gas og el på samme tid. Typisk vil dette ligne elektrisk kraft, der bruges ved lavere hastigheder for at få tingene i gang hurtigt, med gaskraft, der så tilføjes for at nå højere hastigheder. Dette er et mere kompliceret (og derfor dyrere) layout end de to andre hybridsystemer.

Selvom elbiler bliver mere populære, er både hybrider og plug-in hybrider stadig gode valg for mange forbrugere, især dem med rækkeviddeangst. Nogle PHEV-købere endda foretrækker dem frem for fulde elbiler. Hvis du stadig er forvirret over forskellen, så sørg for at tjekke vores oversigt over forskel på elektriske og elektrificerede køretøjer.

Redaktørens anbefalinger

• Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
• Volvo EX30 pris, rækkevidde, udgivelsesdato, specifikationer og mere
• Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
• Lithium-ion vs. NiMH: EV-batterier forklaret og sammenlignet
• Hvad er de forskellige typer elbilopladere?

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.