Po 17 hodinách první let bez mezipřistání z Austrálie do Spojeného království přistává

Pouhá myšlenka sedět 17 hodin v letadle v řadě může se vám zděšením škubat zadek, ale přesně to udělalo 230 cestujících po prvním nonstop komerčním letu z Austrálie do Spojeného království.

Qantas Flight QF9 – Boeing 787-9 Dreamliner – přistál na londýnském letišti Heathrow brzy v neděli ráno místního času po cestě dlouhé 9 240 mil (14 875 kilometrů) ze západoaustralského města Perth. Let trval 17 hodin a 6 minut a představuje první přímý komerční let mezi Austrálií a Evropou.

Doporučená videa

"Toto je skutečně historický let, který otevírá novou éru cestování," řekl generální ředitel Qantas Alan Joyce komentoval. "Reakce na let byla úžasná, a to jak pro pozornost, které se mu dostalo od chvíle, kdy jsme jej oznámili, tak pro rezervace, které jsme viděli."

Nový let se připojí k elitnímu klubu služby na ultra dlouhé vzdálenosti jejichž dokončení trvá 17 hodin nebo více, což umožňují letadla s nízkou spotřebou paliva na trasách, kde je poptávka činí pro dopravce životaschopnou možností.

Cestující, kteří vystupovali z letadla v Londýně, se podle něj zdáli být z tohoto zážitku docela nadšení

BBC, přičemž jeden pár řekl, že se cítí „čerstvě jako sedmikrásky“ a další popisuje 17hodinovou cestu jako „velmi pohodlně“.

Qantas’ Dreamliner na začátku svého historického letu do Londýna.

Nová služba mezi oběma zeměmi umožňuje cestujícím vyhnout se časově náročné zastávce v boxech v Singapuru, Dubaji nebo v jednom z dalších středisek, které obvykle rozdělují dlouhý let. Znamená to ale, že se na více než 17 hodin umístíte do uzavřeného prostoru se stovkami dalších lidí. A pokud osoba na sedadle vzadu opravdu miluje klepání na dotykovou obrazovku, když prozkoumává celou řadu nabídek palubní zábavy, pak vás čeká jedna pekelná jízda. (Mimochodem, DT má pár skvělých tipů pro zvládnutí letů na dlouhé vzdálenosti.)

Joyce se snažila rozptýlit obavy, že 17 hodin by bylo příliš dlouho na to, abyste se zaparkovali v letadle. letadlo obsluhující novou trasu je „zcela nejpohodlnějším letadlem, jaké kdy společnost Qantas nasadila nebe."

Generální ředitel uvedl, že Boeing navrhl Dreamliner „s funkcemi, které snižují jet lag, turbulence a hluk, [spolu s] více prostoru v každé třídě, stejně jako větší zábavní obrazovky a osobnější úložný prostor."

Qantas také spolupracoval s University of Sydney na vytvoření menu navrženého tak, aby snížilo účinky následování jet lag cestu a provedli testy, aby nalezly nejlepší časy podávání, aby pomohly zajistit co nejpohodlnější letový zážitek.

Nová trasa je rozhodně na hony vzdálená debutové službě Qantas mezi Austrálií a Spojeným královstvím, která byla zahájena v roce 1947. Let na palubě letadla Lockheed Constellation, který přepravoval pouhých 29 cestujících, trvala cesta čtyři dny a neuvěřitelná sedm zastaví. Tyto četné „chmele“ si cestu vysloužily přezdívku, pod kterou je dodnes známá: Klokaní cesta.

Doporučení redakce

  • Stealth kamery a superrychlé nabíjení vzrušují při velkém uvedení Oppo ve Spojeném království

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.