1 z 7
Suzuki Jimny je smolař segmentu SUV. Nabízí terénní kapacitu podobnou horské koze a je podpořena desetiletími dědictví, přesto neustále letí pod radarem. Předpokládáme, že se to s novou čtvrtou generací modelu změní. Jen se na věc podívejte.
Suzuki vzala design v krabicovitém, téměř retro směru, aniž by se příliš vzdálila tomu, čím Jimny vždy byl: levný, odolný a nenucený off-road. Přední část dostane kulaté světlomety a mřížku chladiče s pěti vertikálními štěrbinami. Lamely blatníků na všech čtyřech rozích dodávají vzhledu drsný nádech a zároveň umožňují Suzuki, aby Jimnymu poskytla širší rozchod, a zadní část pokračuje s rezervní pneumatikou namontovanou na dveřích. Trochu vidíme Mercedes-Benz třídy G v designu, ale celkově je to soudržné.
Doporučená videa
V kabině se mísí moderní prvky s prvky klasického stylu. Na horní straně palubní desky je dotyková obrazovka informačního a zábavního systému podobná tabletu, což je funkce, která přivádí Jimny do 21. století módně pozdě. Řidič čelí dvojici analogových měřidel s červenými číselníky a ručičkami, které vypadají, jako by je poslal korespondent Suzuki v 70. letech. Konfigurovatelná digitální obrazovka mezi měřidly řidiči připomíná, že je rok 2018, nikoli 1978.
Příbuzný
- Pravděpodobně nemůžete dosáhnout maximální rychlosti hodin na AMD Ryzen 9 7950X
- Skvělý nový herní telefon Lenovo unikal, ale nemůžete si ho koupit
- Google uvádí na trh módní kolekci Pixel 6 Material You, kterou ve skutečnosti nemůžete nosit
Jimny je roztomilý jako knoflík, ale není to další roztomilý „ute“ navržený pro výlet do nákupního centra, po kterém následuje zastávka v boxech Starbucks před Lucyiným fotbalovým zápasem. Suzuki se drželo osvědčeného vzorce postavit své malé SUV na žebřinovém rámu a vybavit jej nápravami s nosníky na obou koncích. Nečekejte, že nabídne pohodlí jako Maybach nebo dokonce Jeep Cherokee- jako pohodlí, ale vsadili bychom se, že na trailu dokáže držet krok s mnohem dražšími stroji. Krátký rozvor a zmenšené převisy v tomto ohledu také pomáhají.
Suzuki zatím nezveřejnilo technické specifikace. Pod tou kápkou nečekejte nic moc monstrózního. Top Gear věří, že evropská specifikace Jimny dostane přeplňovaný tříválec jako základní motor a větší čtyřválec jako volitelné vylepšení. Také nalezený v Ignis, další z nedávných designových hitů japonské firmy, bude mít výkon 88 koní a točivý moment 89 liber-stop. Oba motory budou řadit prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky a systému pohonu všech čtyř kol.
Nové Suzuki Jimny se začne prodávat na vybraných světových trzích (včetně Evropy, Asie a Austrálie) do konce roku 2018. Cena zatím nebyla oznámena a bude se lišit region od regionu. Málo nás to zajímá; Suzuki ho nebude nabízet v Americe, protože od roku 2012 zde neprodává auto. Pokud ho chcete, budete se muset buď přestěhovat do zahraničí, nebo s importem počkat, až mu bude 25 let.
Doporučení redakce
- Spuštění Chrome na Nvidia DLSS je připraveno, ale zatím jej nemůžete používat
- Nový M2 MacBook Pro od Apple nezvládá horko – měli byste si ho přesto koupit?
- Tento SSD je jedním z nejrychlejších, které jsme viděli, ale pravděpodobně ho nemůžete použít
- OnePlus Watch Harry Potter Edition je tady, ale v USA je neseženete.
- Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
