Švédská butiková automobilka Koenigsegg je často přehlížena ve válce o koňské síly mezi velkými jmény jako Bugatti, Lamborghini a Ferrari. To je nespravedlivé, protože nezávisle vlastněná značka vyrábí jedny z nejrychlejších, nejvýkonnějších a nejmodernějších aut na světě. Jedním z nich je benzinově-elektrický hybrid a dláždí cestu pro plně elektrický model.
Kanadskému webu to řekl zakladatel společnosti Christian von Koenigsegg Řízení nedávno přidal a Tesla Model S do svého vozového parku osobních vozidel. Je ohromen pokroky, kterých Tesla dosáhla v relativně krátkém čase, a čas strávený za volantem jeho Modelu S ho přiměl vážně uvažovat o představení elektromobilu. Dospěl však k závěru, že technologie ještě není připravena.
Doporučená videa
„Pro normální auta jsou [elektrické pohony] již životaschopné, protože pokud je normální auto o 200 kilo těžší, ve skutečnosti na tom příliš nezáleží, nevšimnete si hmotnosti. Ale u sportovního auta na tom záleží. Takže si myslím, že normální auto se tam dostane dřív,“ řekl v rozhovoru. Očekává, že baterie budou lehčí a účinnější. Pečlivě sleduje, jak se technologie vyvíjí. Očekává, že bude možné postavit takové auto
Agera RS (na obrázku) bez spalovacího motoru za pět nebo 10 let.Příbuzný
- Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
- Nejlevnější elektromobily, které si můžete koupit
- Volkswagen ID.7 ukazuje, že ne každé EV musí být SUV
Koenigsegg se cítí připraven surfovat na vlně elektromobilů, až přijde čas. Mluvit s AutoGuideArgumentoval, že vyprodaná Regera (na obrázku) by byla pravděpodobně nejpokročilejším elektromobilem na světě, pokud by se vzdala svého 5,0litrového motoru V8 s dvojitým přeplňováním. Elektrická část hybridního systému poskytuje výkon 700 koní, což je téměř polovina výkonu 1 500 koní Regery, přesto baterie váží pouze 154 liber.
Budoucnost Koenigseggu přinese více hybridních vozů a nakonec i bateriový model. Zde je to, co nepřinese: SUV.
„Nejsem fanouškem SUV z dynamického hlediska. Děláme sportovní auta, ne každodenní auta. Vím, že existují sportovní SUV, ale protože mají vyšší těžiště, nejsou tak dynamická,“ uvedl. To neznamená, že nebudete moci vzít svou rodinu a jejich vybavení do Koenigsegg. V roce 2016 společnost uvedla Top Gear to už začalo vyvíjet svůj vůbec první sedan. Vezmeme-li v úvahu tlak společnosti na baterie jako zdroj energie, nepřekvapilo by nás, kdyby obsahoval nějakou formu elektrifikace.
Doporučení redakce
- Která auta stále mají nárok na daňový kredit 7 500 $ EV? Zde je úplný seznam
- Trápil jsem se kvůli EV, ale místo toho jsem si koupil auto na plyn. Tady je důvod, proč jsem nemohl být šťastnější
- 2024 BMW i5 odhaleno jako první elektrická řada 5
- SUV Mercedes-Maybach EQS je luxus staré školy – elektrifikovaný
- Jaké jsou různé typy nabíječek pro elektromobily?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
