Řada Mercedes-AMG GT získává nové technické funkce, model GT R Pro

Vstup Mercedes-AMG do segmentu sportovních vozů je nyní mnohem chytřejší. Výkonná skupina Mercedes-Benz cestovala na autosalon v Los Angeles 2018, aby odhalila aktualizované GT, které se naučilo několik nových technických triků, aniž by zapomnělo na dynamiku. A rozšířila řadu o model s omezenou edicí připravený na závody s názvem GT R Pro.

GT debutovalo v roce 2014 a AMG se od té doby hodně naučilo tím, že s ním závodilo po celém světě. Tyto zkušenosti přenáší do GT R Pro, které spojuje hranici mezi silničním a závodním vozem. Ačkoli je mechanicky identická s GT R, varianta Pro těží z plně nastavitelného zavěšení (včetně nastavitelná přední torzní tyč vyrobená z uhlíkových vláken) a ze standardních komponentů šetřících hmotnost, jako je výkonná uhlíková keramika bez vyblednutí brzdy. Střešní panel je také vyroben z uhlíkových vláken.

Doporučená videa

Balíček doplňují aerodynamická vylepšení. Nejsou jen kvůli vzhledu. AMG vysvětluje, že vzduchové štěrbiny v předních blatnících pomáhají snížit zdvih přední nápravy odvětráváním podběhů kol. Konečně dostupný balíček závodních pruhů odlišuje Pro od ostatních GT. Pruhy jsou zelené, když si zákazníci objednají Pro v selenitově šedé a tmavě šedé, když je vybrána jiná barva. Alternativně mohou nadšenci, kteří hledají nenápadnější design, nakonfigurovat auto bez pruhů.

Příbuzný

  • Mercedes-AMG EQE dokazuje, že výkonná elektrická vozidla tu zůstanou
  • 2020 Nissan Sentra zahání nudný styl a také přeplňovaný motor
  • Lincoln Corsair Grand Touring přidává plug-in hybridní pohon

U zbytku řady jsou vizuální změny přinejlepším malé. Designéři vylepšili spodní část předního nárazníku a dozadu přidali difuzor nového vzhledu. Další designy kol a barvy laku doplňují změny exteriéru, což znamená, že 2020 GT nevypadá výrazně jinak než model 2019. To je dobrá věc; Myslíme si, že jde o jedny z nejlépe vypadajících dvoudveřových dveří na trhu. Kromě toho v tomto případě opravdu záleží na tom, co je uvnitř.

GT těží z překvapivého množství technologických vylepšení na sportovní vůz. Mercedes integroval do palubní desky 12,3palcovou obrazovku, která nahradila analogový sdružený přístroj, a přidal druhý 10,2palcový displej pro informační a zábavní systém. Řidičem konfigurovatelný digitální přístrojový štít se může pochlubit třemi styly zobrazení nazvanými klasický, sportovní a supersport. Řidič si může vybrat, které informace zobrazí pomocí tlačítek na volantu s plochou spodní částí. Mezi možnosti patří rychloměr, otáčkoměr, měřič síly g a měřidla, která ukazují výkon motoru a točivý moment v reálném čase.

Technologické prvky pokračují i ​​mimo palubní desku, částečně díky funkci nazvané AMG Dynamics. Díky tomu je GT agilnější na závodním okruhu tím, že předpovídá, jak bude vůz reagovat na podněty řidiče pomocí informací odeslaných ze senzorů. Odemyká vyšší příčné zrychlení a lepší trakci, ale AMG slibuje, že řidič necítí zásah systému. Ovládání GT zůstává autentické.

1 z 28

Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy
Miles Branman/Digitální trendy

Mercedes-AMG neprovedl žádné významné mechanické vylepšení. Každé GT je vybaveno dvěma turbodmychadly přeplňovanými 4,0litrovým motorem V8. Standardní model se může pochlubit výkonem 469 koní a točivým momentem 465 liber-stop, což stačí na 3,9sekundový sprint z nuly na 60 mph. Střední úroveň GT C zvyšuje ante s 550 hp a 502 lb-ft točivého momentu a 3,6 sekundy z nuly na 60 mph. Konečně, GT R kraluje s evolucí V8 s výkonem 577 k. Dodatečný výkon zkrátí dobu z nuly na 60 mph o desetinu sekundy. Maximální rychlosti pro všechny tři modely jsou 189, 196 a 198 mph, resp.

Po pozdravu veřejnosti, která se chystá na výstavu v Los Angeles, se aktualizovaná řada GT Mercedes-AMG dostane do amerických showroomů v roce 2019. Informace o cenách ještě nebyly zveřejněny, ale AMG řekl Digital Trends, že model GT R Pro bude nabízen pouze během modelového roku 2020. Až přistane, jedním z jeho hlavních rivalů bude zcela nový Porsche 911 z roku 2020 který také měl svůj oficiální debut během Autosalon v Los Angeles 2018.

Doporučení redakce

  • Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
  • Mercedes-AMG řadí rychlostní stupně s řadou hybridů a elektromobilů na cestě
  • Elektrický EQC Mercedes-Benz je jedním z nejdostupnějších vozů ve svém segmentu
  • 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
  • 2020 Audi E-Tron Sportback je o stylu, ale stále má podstatu

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.