BMW Group oficiálně otevírá nové centrum pro výzkum a vývoj technologií autonomního řízení

Jako další krok k udržení pozitivního vnímání technologie autonomního řízení veřejností oznámila BMW Group oficiální otevření svého nejnovějšího výzkumného a vývojového zařízení. severně od Mnichova. Pod vedením člena představenstva pro vývoj a výzkum Klause Fröhlicha, který vede inauguraci, toto poslední slavnostní otevření představuje významný přechod BMW Group na „technologickou společnost“.

Nejnovější nejmodernější centrum BMW se začalo stavět zhruba před 15 měsíci. Samotný kampus se skládá z 23 000 metrů čtverečních plochy pro zhruba 1 800 zaměstnanců. Tam se mnozí pustí do výzkumu a vývoje téměř všech aspektů technologie autonomního řízení BMW.

V podobném kroku, po několika nedávných tragédiích vozidel vybavených technologií poloautonomního řízení – což zdůraznilo význam bezpečnosti a vývoj a že samořiditelná auta mají před sebou ještě dlouhou cestu — American Center for Mobility oznámilo oficiální otevření vlastního testovacího zařízení pro samořízení auta. Nachází se v Michiganu a může se pochlubit tím, že je prvním dálničním testovacím zařízením pro autonomní vozidla na světě.

Během několika posledních měsíců byla technologie autonomního řízení a samořídících automobilů znovu postavena do centra pozornosti bezpečnostní kontrola poté, co autonomní Volvo od Uberu zabilo chodce a smrtelnou nehodu Tesly Model X v San Francisco.

Zatímco rozšiřování autonomní technologie BMW je hlavním účelem projektu, BMW se může pochlubit svou novou kanceláří, která také zavádí nové úrovně inovací pracovního prostoru. Centrum bylo od základu navrženo tak, aby nabízelo flexibilitu pro více použití, efektivitu pro správný pracovní postup a bylo autonomní. Cílem je minimalizovat prostoje, například když softwarový inženýr musí otestovat novou řadu kód v praxi, ale musí projít pouze krátkou vzdálenost bez nutnosti přenášet software fyzicky. Výsledkem je údajně lepší interakce zaměstnanců v pracovním prostoru a efektivnější týmová práce.

Tento nejnovější prostor pro vývoj technologií autonomního řízení není jedinou novou budovou v plánech BMW Group na expanzi. Centrum bude také sloužit jako model pro všechny další budoucí budovy pro kanceláře BMW, ať už nové nebo pro rekonstrukci.

Během minulého roku se BMW zavázalo dále investovat do technologie autonomního řízení a rozšíření služeb mobility. Zatím, BMW se přidalo k dalším společnostem jako Intel, Fiat, Mobileyea dokonce i úhlavním rivalům Daimler (Mercedes-Benz) za spolupráci na vývoji nových inovací pro dopravní služby.

Takže i když v tomto nejnovějším kancelářském prostoru neproběhnou žádné testy vozidel, BMW má stále své místo Česká republika ve výstavbě se zcela novým a rozsáhlým zkoušením důvody. Věnuje se výhradně oboru testování samořiditelných vozů a dalších technologií autonomního a poloautonomního řízení. Společnost říká, že na projekt je věnováno více než 100 milionů eur (118 milionů dolarů). zejména proto, že současná testovací zařízení společnosti v německém Ascheimu překonala její test schopnosti.

Doporučení redakce

• Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
• Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
• Podívejte se na futuristickou robotaxi Baidu
• Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo
• Budoucnost mobility: 5 dopravních technologií, na které si dát pozor

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.