Letadlo Boeing 737 MAX 7 poprvé zdobí oblohu

Boeing

Boeing

Nejnovější osobní letadlo 737 MAX společnosti Boeing se poprvé vzneslo na oblohu v pátek 16. Úspěšný zkušební let znamená, že letadlo je na cestě k dodání prvním zákazníkům v příštím roce.

Jednolodní 737 MAX 7 se připojuje k větším MAX 8, 9 a 10 v rodině MAX společnosti Boeing a může přepravit až 172 cestujících. Tento nejnovější model má 3 850 námořních mil ze všech letadel MAX nejdelší dolet.

Doporučená videa

První letadlo MAX společnosti Boeing bylo letově testováno na začátku roku 2016 a je nejnovější iterací úspěšného letadla společnosti 737, které bylo poprvé uvedeno do provozu v roce 1968.

Příbuzný

  • Problémové letadlo 737 Max Boeingu obnovuje komerční provoz v USA.
  • Boeing 737 Max byl znovu povolen k přepravě cestujících
  • Problémové letadlo Boeing 737 Max by mohlo zahájit letové testy již v pondělí

Páteční zkušební let pilotovali testovací a hodnotící kapitáni Boeingu Jim Webb a Keith Otsuka a trval něco málo přes tři hodiny. Nové letadlo vzlétlo z Renton Field v Rentonu ve státě Washington a přistálo na letišti Boeing Field v Seattlu. přes jeho kroky s řadou testů jeho řízení letu spolu s kontrolami jeho systémů a ovládání kvality.

„Všechno, co jsme viděli během dnešního letu, ukazuje, že MAX 7 funguje přesně tak, jak bylo navrženo,“ řekl Keith Leverkuhn, viceprezident a generální manažer programu 737 MAX.

Boeing tvrdí, že oproti konkurenci s MAX 7 je „vynikající výkon“ a poukazuje na to, že letadlo může přepravit o 12 cestujících více o 400 námořních mil dále než A319neo, a to při o 7 procent nižších nákladech na palivo.

Letouny 737 MAX obsahují charakteristická křidélka s dělenou špičkou Advanced Technology s křídlem směřujícím dolů, které maximalizuje celkovou účinnost křídla. Jsou poháněny nejnovějšími motory CFM International LEAP-1B s lopatkami ventilátoru z uhlíkových vláken a titanovou přední hranou. Šipky na zadní straně motorů slouží ke snížení hlukové stopy letadla.

Trevor Mogg

Trevor Mogg

Piloti mají přístup ke všem důležitým letovým informacím prostřednictvím čtyř displejů (na obrázku výše), které jsou podstatně větší než ty, které se nacházejí na předchůdci MAX ("Next Generation"), čímž nabízejí méně nepřehledné uspořádání pro snadnější data výklad.

Cestující mohou využívat dotykové ovládací panely obsluhy a užívat si pohodlí širších sedadel, zatímco přepracované přihrádky nad hlavou s mírným vertikální rozšíření vytváří prostor pro více zavazadel, takže nebudete muset zamířit dále po letadle a hledat místo, kam si odložit příruční zavazadlo zavazadlo.

Právě tyto vlastnosti pomohly 737 MAX stát se nejrychleji prodávaným letounem v historii Boeingu, který dosud zajistil více než 4 300 objednávek od 93 dopravců z celého světa.

Doporučení redakce

  • Procesor Intel Core i7-12800H překonává Apple M1 Max v novém benchmarku
  • Boeing 737 Max zpět v provozu 2 roky po havárii uzemnil globální flotilu
  • Obklíčený Boeing 737 Max dokončil první let za 15 měsíců
  • Boeing obnovil výrobu svého problémového letounu 737 Max
  • Boeing 737 Max: Nečistoty nalezené v palivových nádržích některých letadel

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.