sídlící v San Franciscu Motiv Power Systems představila plně elektrickou mobilní krevní banku 15. června po elektrickém bookmobilu Motiv dodaném do veřejné knihovny v Oaklandu v květnu. Vyvinuto ve spolupráci s Winnebago IndustrieseBloodmobile se letos v létě vydá na turné po Kalifornii, aby demonstroval schopnost vozidla jet pouze na baterie, šetřit naftu a snížit emise z výfuku na nulu.
eBloodmobile má podobné rozložení jako odběr krve terénní vozidla poháněná naftou. Demonstrační model má čtyři lůžka pro pacienty, dvě místnosti pro rozhovory a malé čekací a zotavovací prostory.
Doporučená videa
Podle Motiv Power Systems spálí vozidla s naftovým pohonem krevní banky osm galonů paliva za den odběru při volnoběhu. Motory běží na volnoběh, aby poskytovaly výkon a klimatizaci pro mobilní sběrné místo. V průběhu průměrného 10letého denního používání těchto vozidel, využívajících elektrickou energii místo vnitřní spalovací motor (ICE) by ušetřil asi 34 000 galonů nafty ročně a odstranil by škodlivé emisí.
Příbuzný
- Podívejte se, jak na testovací dráze hučí plně elektrický Semi
- Zrušené elektrické vozidlo Dyson se mohlo pochlubit dojezdem 600 mil na jedno nabití
- Hasičský sbor v LA přejde na elektrický pohon s prvním hasičským vozem na baterie v USA
eBloodmobile je prvním příkladem partnerství Motivu s Winnebago. Obě společnosti mají v úmyslu vyvinout řadu speciálních lékařských vozidel, jako jsou mobilní centra pro léčbu astmatu, zubní kliniky a metadonové kliniky. Partnerství také vybuduje terénní vozidla pro komunitní služby v různých kategoriích.
1 z 2
Tradičně, když mobilní lékařské kliniky a další terénní vozidla dorazí na svá servisní místa, jsou zřízena na centrálních místech vhodných pro pěší dopravu. A tato místa upozorňují na problémy.
„Emise naftových výfukových plynů při volnoběhu zůstávají všudypřítomným problémem pro mobilní terénní vozidla zaměřená na služby komunitám, zejména pro naše nejzranitelnější skupiny obyvatel, jako jsou děti a zdravotní pacienti,“ řekl Jim Castelaz, zakladatel Motiv Power Systems a generální ředitel. „Je docela běžné, že tato vozidla stráví osm hodin na volnoběh, kromě provozu dieselových generátorů, aby zajistily energii potřebnou k provozu elektrického zařízení a ovládání klimatizace. Plně elektrické vozidlo poskytuje čistou, tichou a bez vibrací energii pro napájení palubního zařízení.“
Partnerství bude konstruovat plně elektrická terénní vozidla umístěním jednoho ze tří plně elektrických vozidel Winnebago s nulovými emisemi komerční shell Nástavba Zámková Design platformy na vhodné Motiv EPIC Dearborn podvozek.
1 z 5
V květnu společnost Motiv Power Systems dodala do Oaklandské veřejné knihovny plně elektrický víceúčelový bookmobil Oakland MOVe. Vyskakovací bookmobil, navržený tak, aby navodil atmosféru venkovního obývacího pokoje, má boční panely, které se otevírají směrem ven a rozšiřují vozík na délku 31 stop a šířku 14,5 stop.
Oakland MOVe poskytuje přístup ke knihám, oblastem, na kterých je třeba pracovat notebooky a tablety, elektronické nabíjecí stanice, Wi-Fi hotspoty a další. Bookmobil má také stínící deštníky a přenosné sezení. Skupina doufá, že tím, že knihovnu přenese na ulici, zaujme a zapojí mládež do knihovny materiálů a služeb při současném modelování ekologické čistoty elektrických vozidel.
Na slavnostním přestřižení pásky pro MOVe starostka Oakland City Libby Schaff vrhla širší perspektivu když řekla: „Toto vozidlo je součástí toho, jak dosáhneme našeho cíle, jak být bez nafty 2033.”
Doporučení redakce
- Podívejte se na Spectre, první plně elektrický vůz Rolls-Royce
- Kalifornie zakáže prodej nových aut na plyn do roku 2035
- Fordův plán na elektrické SUV Lincoln s pohonem Rivian byl zrušen kvůli koronaviru
- Tato elektrická motokára poháněná Teslou má šílených 600 koní
- Nové plně elektrické Volvo XC40 bude vybaveno infotainment systémem Android
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
