Pilotování válečného letadla je zaneprázdněné a hlasité, takže loni americké letectvo požádal o návrhy přidat 3D zvuk do útočného letounu A-10C Thunderbolt II. Služba je nyní pojmenována Terma Severní Amerika jako jediný zdroj pro smlouvu na upgrade, podle Military.com.
Požadavek návrhu letectva uváděl potřebu systému „k výraznému zlepšení prostorového, bojového a situačního povědomí pilotů A-10C“.
Doporučená videa
Terma's Oddělení 3D zvuku a rádia systém se již používá v dánských F-16 Fighting Falcon v jejich Missle Warner System.
Oddělení rádia a 3D-Audio
Primárními výhodami systému prostorového zvuku je „snížená pracovní zátěž, lepší situační povědomí a schopnost přežití, snížená ztráta sluchu a únava a zlepšená srozumitelnost řeči a let bezpečnost."
Podle Termy může být obtížné oddělit kakofonii zvuků ve vzduchu. Pozadí a směrové rádiové chvění, mechanické a elektronické indikátory letadla a varovné zvuky – to vše přichází v „jednu velkou skvrnu“, jak to popisuje dánský pilot proudového letadla ve výše uvedeném videu. Přidejte zvuky během válečných cvičení nebo střetnutí a může být obtížné rozeznat nejdůležitější zvuk okamžiku.
Systém zvukové separace společnosti Terma napodobuje skutečný zvuk pomocí 3D směrových faktorů a přehrává jej přes náhlavní soupravu pilota.
Směrový audio systém umožňuje lidskému mozku přeskakovat kroky, které by mohly zachránit život pilota. Obvykle u současných náhlavních souprav, když je detekován zvuk, mozek musí zjistit, o jaký druh zvuku se jedná, odkud přichází, a poté určit vhodnou akci.
Přidáním směrových narážek do zvukového obsahu se alespoň částečně řeší jak typ zvuku, tak jeho původ. Ve studiích společnosti Terma může pilot využívající řešení 3-D Audio a Radio Separation určit směr blížící se střely o 1,5 sekundy rychleji než pomocí zobrazení hrozby na panelu kokpitu.
Systém Terma umožňuje „okamžitou pozornost na hrozbu, není třeba rozumět hlasové zprávě nebo interpretovat symbol na 2D displeji“.
A-10 nemá stealth povlak jako F-22 Raptor a F-35 Joint Strike Fighter, což by mohlo omezit vhodnost A-10 v některých aplikacích. Přidání 3-D audio systému by mohlo rozšířit použití A-10 zvýšením schopnosti přežití letadla v situacích vysokého ohrožení.
Letectvo neustále pracuje na zlepšení komunikace s novou technologií, jako je například smlouva se společností Sonitus Technologies pro mikrofonní systémy na zadních zubech. Vláda nezveřejnila, kolik ze svých 281 A-10C vybaví 3-D audio systémem Terma.
Doporučení redakce
- Snímač otisků prstů Samsung Galaxy S10 omáčený 3D otiskem prstu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
