Revoluce v automobilovém vykreslování v reálném čase
„Způsob, jakým jsme v automobilovém průmyslu začínali, byl částečně díky designu a částečně proto, že nám to řekli naši zákazníci,“ řekl pro Digital Trends Tim McDonough, šéf automobilového průmyslu Unity. Společnost se posunula od vytváření her k „vytváření nástrojů pro vytváření her,“ řekl, ale brzy si všiml, že výrobci automobilů mají zájem používat stejné nástroje pro jiné věci.
Jedním z těchto využití je design. Výrobci automobilů mohou kombinovat software Unity s hardwarem pro virtuální realitu, jako je HTC Vive, a vytvářet tak modely nových aut ve virtuální realitě. To umožňuje návrhářům a inženýrům v Audi fyzicky procházet virtuální auto, aby viděli, jak vypadá, což šetří náklady a čas potřebný k sestavení fyzického modelu. Znamená to také, že návrháři a manažeři mohou vidět nový vůz bez ohledu na to, kde se nacházejí.
Příbuzný
- Zatímco se společnosti předhánějí ve vývoji samořídících aut, zůstávají Američané ambivalentní
- MIT učí samořídící auta, jak psychoanalyzovat lidi na silnici
- Jak Cruise vytváří digitální mapy pro svá samořídící auta
„Nyní je možné, aby si manažer… nasadil náhlavní soupravu VR a nastoupil do auta,“ řekl McDonough, i když vůz ještě nebyl postaven. Aby byl zážitek realističtější, lze použít skutečné sedadlo a volant. Unity tvrdí, že tento přístup může ušetřit 3 až 5 milionů dolarů na design auta.
Nejsou to jen manažeři automobilového průmyslu, kteří mohou používat VR k interakci s objekty, které ve fyzickém světě neexistují. Unity říká, že výrobci automobilů také používají její technologii k uspořádání virtuálních montážních linek, a to jak pro školení pracovníků, tak pro předvídání jakýchkoli problémů před instalací zařízení v továrně. Podle Unity Volkswagen využívá tuto technologii ke školení pracovníků ve 120 světových výrobních závodech.
Jakmile jsou vozy vyrobeny, programy založené na Unity je dokážou vykreslit v detailech, což zákazníkům umožní virtuálně si prohlédnout auto na obrazovce, než se vydají do dealerství. Texel použil tuto technologii k vytvoření displejů pro Lincoln Experience Center, kam mohou zákazníci projít u Lincolnů funkce a vyzkoušejte možnosti, jako jsou barvy laku, aniž byste museli cestovat k prodejci. Kromě zkrácení doby nakupování pro zákazníky Unity poznamenává, že umožňuje prodejcům snížit zásoby. Není třeba uchovávat vůz s konkrétní sadou možností na místě, jen abyste zákazníkům ukázali, zda jej lze znovu digitálně vytvořit.
Do budoucna Unity doufá, že využije dva další hlavní trendy v automobilovém průmyslu: pokročilá rozhraní člověk-stroj a samořídící auta. Společnost plánuje využít „učení“ z vývoje her k vytvoření lepšího HMI pro budoucnost informačních a zábavních systémů, řekl Danny Lange, viceprezident Unity pro umělou inteligenci a stroje učení se.
„Všechno je to o personalizaci,“ řekl Lange, který dříve pracoval v Amazonu a Uberu, a doufá využít zálibu maloobchodního gigantu v překonfigurování rozhraní tak, aby vyhovovala jednotlivým zákazníkům jako model. Software Unity pomáhá napájet informační a zábavní systém v koncepčním voze Čínský start-up elektromobilů Byton, který se poprvé objevil na CES 2018. Vůz dokáže identifikovat jednotlivé řidiče pomocí rozpoznávání obličeje a uložit jejich preference do osobních profilů. Stejně jako mnoho jiných společností i Unity očekává, že autonomní řízení potlačí problém rozptýleného řízení způsobeného propracovanými systémy infotainmentu.
„Herní prostředí je fantastickým prostředím pro testování těchto vozidel,“ řekl Lange o plánech Unity pro samořídící auta. Stejné virtuální modely, které mohou softwarové nástroje Unity vytvořit pro automobilové designéry a inženýry, lze donekonečna testovat ve virtuálních prostředích, vytvořených stejně jako úrovně videohry, řekl Lange. Tyto simulace jsou méně kontroverzní než reálné testy autonomních vozůa nechat inženýry naprogramovat konkrétní scénáře.
Toho se již chytily i další společnosti: Waymo tvrdí, že minulý rok naběhalo 2,7 miliardy simulovaných mil a Paralelní doména prodává vývojářům autonomních vozů svůj vlastní motor pro budování světa. Tato virtuální prostředí by mohla být testovacími drahami budoucnosti.
Doporučení redakce
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
- Nový patent Apple na samořídící auto by mohl ze Siri udělat vašeho osobního řidiče
- Daimler provádí „kontrolu reality“ u samořídících vozů přes bezpečnostní výzvy
- Hyundai podporuje A.I. kamerová společnost na podporu vývoje samořídících vozů
- Jak se samořídící auta GM Cruise pohybují kolem dvou zaparkovaných vozidel
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
