BMW i5 z roku 2024
Nové BMW řady 5 2024 jsou dva vozy v jednom. Na jedné straně je tu osmá generace sedanu s benzínovým pohonem, který bude představovat většinu prodejů na většině trhů. Na druhou stranu je tu poprvé v dlouhé historii typového štítku elektrická verze s názvem i5.
Volkswagen chce, aby se jeho elektromobily střetly s benzinovými modely, ale teprve nyní nahrazuje jeden z těchto modelů EV.
Zatímco VW ID.4 je nabízen jako elektrická alternativa k oblíbeným benzinovým crossoverům SUV a ID.Buzz čerpá studnu nostalgie, Volkswagen ID.7 zaplňuje mezeru v sestavě, kterou zanechal Passat, který ukončil výrobu s modelovým rokem 2022 po téměř 50 letech jako základní sedan VW ve Spojených státech států.
ID.7, který se má začít prodávat v USA v roce 2024 a dříve představen na CES 2023, má za cíl vdechnout nový život do segmentu sedanů s elektrickým pohonem, více technologiemi a aerodynamickým stylem připomínajícím ostatní modely ID. I když se jedná o nový závazek k sedanům pro VW, ID.7 nemá trh pro sebe. Zákazníci, kteří nakupují elektromobily, již musí zvážit Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 a Tesla Model 3.
Hladší tvar
Odstranění kamufláže ukazuje mnoho stylových prvků, které jsou rozpoznatelné od ostatních modelů ID, včetně tenkých světlometů namontovaných vysoko na Přední maska bez mřížky chladiče, zaoblené hrany a boky karoserie s dělenými šikmými prvky, jako jsou plážové útesy, které byly vystaveny mnoha eroze. Stejně jako u modelů ID.4 a ID.Buzz bylo cílem snížit aerodynamický odpor a vytvořit vzhled, který je výrazně EV.
ID.7 je o 1,7 palce delší než Passat a má o 6,4 palce delší rozvor, který by měl prospět vnitřnímu prostoru. Je také o něco širší a vyšší než Passat, což byl sedan střední třídy zhruba stejné velikosti jako známé modely jako Honda Accord a Toyota Camry. ID.7 má také tvar fastbacku VW Arteon, který je luxusnějším modelem než starý Passat, ale je o 2,1 palce delší.
Tyto rozměry dělají z ID.7 největší sedan VW (jediným dalším takovým modelem v americké sestavě VW je kompaktní Jetta), ale přibližují se ostatním elektrickým sedanům. Je delší než Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 a Tesla Model 3, ale rozvor Hyundai je téměř stejný. VW je asi tak široký jako tyto ostatní modely, ale je nejvyšší ze skupiny a je asi o čtyři palce vyšší než Tesla.
Když míříme do světa elektromobilů, nabíjení je pro mnoho kupujících, kteří nakupují poprvé, největším problémem. To dává smysl. Zatímco humbuk pro elektromobily samotný je pravděpodobně oprávněný, největší nevýhodou je skutečnost, že je musíte nabíjet, a to může být právě teď trochu problém.
Není to jen kvůli tomu, že na nabití musíte čekat – ale také kvůli tomu, že existují různé typy nabíječek pro elektromobily a možná nebudete moci nabíjet elektromobil se všemi těmito různými typy.
